Električni mehanizam centralnog zaključavanja za desna prednja vrata suvozača. Namijenjen za vozila Citroën Berlingo I i II, Xantia te Peugeot 406 i Partner I i II. Ovalni konektor — vidi drugu fotografiju.
Ovaj električni zámok/aktuator centralnog zaključavanja dizajniran je kao zamjenski dio za desna prednja vrata i omogućuje ponovno uspostavljanje pravilnog zaključavanja vrata kod modela Citroën i Peugeot navedenih u podacima o kompatibilnosti. Pogodan je za automehaničare i iskusne samostalne majstore koji traže precizan i funkcionalan dio (oznaka 9136J6). Ovalni jednořadý konektor osigurava jednostavnu električnu vezu — provjerite položaj konektora prema fotografiji prije montaže.
Funkcija
Aktuator pokreće mehanizam brave prilikom centralnog zaključavanja/otključavanja. Pretvara električni impuls iz centralnog sustava u mehanički pomak koji pomiče unutarnje poluge i šipke brave. Bez ispravnog aktuatora vrata se neće zaključavati ili otključavati elektronički, što utječe na sigurnost i udobnost uporabe vozila.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën Berlingo I, Berlingo II, Xantia; Peugeot 406, Partner I, Partner II
- Kodovi proizvoda: 9136J6
- Dodatni brojevi: Nema drugih potvrđenih OEM brojeva u opisu
- Povezivanje: Ovalni jednořadý konektor (pogledajte drugu fotografiju)
Preporuke za montažu
- Prije početka radova isključite negativni pol akumulatora radi sigurnosti pri radu s električnim instalacijama.
- Uklonite unutarnji oblog vrata i zaštitni filc/plastičnu foliju kako biste pristupili mehanizmu brave.
- Odspojite električni konektor i zabilježite položaj svih poluga i osovina prije demontaže (fotografirajte za referencu).
- Odvijte pričvrsne vijke/klipsne aktuatora, odvojite spojne poluge / osovinske klinove i uklonite stari modul.
- Pri montiranju nove jedinice provjerite ispravnu ugradnju poluga i smjer djelovanja, pričvrstite vijke s preporučenim momentom i ponovno priključite konektor.
- Prije finalnog sklapanja vrata testirajte zaključavanje/otključavanje elektronički i ručno kako biste potvrdili ispravan rad.
- Preporučuje se podmazivanje pokretnih dijelova silikonskim sprejom ili prikladnim sredstvom za brtve kako bi se smanjilo buduće trošenje i prodor vlage.
Zašto se dio najčešće kvari
- Prodor vlage i korozija: Voda u unutrašnjosti vrata može korodirati kontakte ili oštetiti električni motor.
- Trošenje plastičnih zupčanika i mehaničkih elemenata: S vremenom zupčanici ili poluge pucaju ili otpadaju, što onemogućuje prijenos sile.
- Problemi s konektorom: Korodirani ili labavi kontakti uzrokuju prekid napajanja i povremeni rad brave.
- Mehanička oštećenja: Udari ili nepravilna manipulacija pri ranijim popravcima mogu deformirati montažu.
- Opterećenje zbog oštećenih brava ili šipki: Ako su ostali dijelovi mehanizma oštećeni, aktuator radi pod većim opterećenjem i prije otkazuje.
Prilikom zamjene preporučujemo provjeru stanja unutarnjih poluga, brava i električnih spojeva kako bi se spriječilo ponavljanje kvara. Dio je praktično rješenje za brzu obnovu funkcionalnosti centralnog zaključavanja na kompatibilnim modelima.
