Električna brava centralnog zaključavanja lijevih prednjih vrata vozača. Za vozila CITROËN BERLINGO, XANTIA i PEUGEOT PARTNER I i II, PEUGEOT 406. Ovalni konektor, vidi drugu fotografiju.
Opis
Visokokvalitetna električna brava za lijeva prednja vrata namijenjena za ugradnju u modele Citroën i Peugeot navedenih serija. Dio omogućava centralno zaključavanje vrata, pokreće mehaničku osovinu brave i povezan je električnim priključkom s upravljačkim modulom vozila. Ovalni konektor na dijelu odgovara standardnim priključcima na navedenim modelima; prije montaže provjerite položaj i oblik konektora prema drugoj fotografiji proizvoda.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: CITROËN Berlingo, XANTIA; PEUGEOT Partner I, Partner II, 406
- Šifre proizvoda: 9135H8
- Dodatni brojevi: Nema dodatnih poznatih referenci
Funkcija i prednosti
Brava upravlja zaključavanjem vrata putem elektromotora i mehanike unutar kućišta. Osigurava beskontaktno centralno zaključavanje, pouzdanu mehaničku blokadu i integraciju s elektroničkim sustavom vozila. Prednost zamjene originalne neispravne brave je vraćanje funkcionalnosti centralnog zaključavanja i smanjenje rizika od nepoželjnih otvaranja vrata.
Preporuke za montažu
- Isključite negativni kabel akumulatora prije rada na elektroinstalacijama vozila radi sigurnosti.
- Uklonite unutarnju oblogu vrata pažljivo, pazeći na kopče i vodilice stakla.
- Prije demontaže zabilježite položaj poluga i spojnica kako biste lakše vratili originalnu konfiguraciju.
- Odspojite ovalni konektor i uklonite vijke koji pričvršćuju bravu. Izvadite bravu zajedno s povezanim polugama.
- Ugradite novu bravu obrnutim redoslijedom. Provjerite pravilno učvršćivanje spojnica i slobodno kretanje poluga prije ponovnog sastavljanja obloge.
- Prije konačnog sklapanja testirajte rad brave: otvaranje/zatvaranje ključa, centralno zaključavanje i električni signal iz upravljačke jedinice.
- Koristite sredstvo za podmazivanje za metalne pomične dijelove, ali izbjegavajte ulje koje može privlačiti prljavštinu unutar kućišta.
Zašto se dio najčešće pokvari
- Prodor vode i vlage u kućište koji uzrokuje koroziju kontakata ili oštećenje električnog motora.
- Istrošenost elektromotora i zupčanika unutar plastičnog kućišta zbog učestale upotrebe tijekom godina.
- Mehaničko oštećenje ili lom plastičnih nosača i spojnica uslijed fizičkog opterećenja ili udara vrata.
- Loš kontakt ili oksidacija na konektoru koja sprječava prijenos signala za otključavanje/zaključavanje.
- Neusklađenost položaja poluga nakon pretrpljenih sudara ili nepravilnih popravaka vrata.
Dodatne napomene
Prije ugradnje usporedite ovalni konektor na novoj bravi s konektorom na vozilu (vidi drugu fotografiju). Redovito održavanje uključuje provjeru spojeva i povremeno podmazivanje mehaničkih dijelova kako bi se produžio vijek trajanja. Dio je namijenjen zamjeni originalne neispravne brave na navedenim modelima; kompatibilnost provjerite prema opisanim modelima i obliku konektora.
