Brava prtljažnika Citroën Peugeot 9660403980 871992 8719G5

Električna brava prtljažnika za automobile Citroen C4 Picasso, C5 X7 i PEUGEOT207

Opis dijela

Ova električna brava stražnjih vrata dizajnirana je za automobile Citroën/Peugeot i služi za sigurno zaključavanje i otključavanje poklopca na temelju električne kontrole. To je rabljeni automobilski dio prikladan kao zamjena u slučaju kvara na originalnoj bravi, obično kada se poklopac ne može pouzdano zaključati/otključati ili brava ne reagira dosljedno.

Brojevi proizvoda 9660403980, 871992, 8719G5po kojima se ove brave u praksi najčešće traže i identificiraju ključni su za brzo praćenje i uparivanje s postojećim dijelom.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: nije navedeno
• Ostali brojevi: 871992, 8719G5

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 9660403980, 871992, 8719G5

Preporuke za instalaciju

Općenito/tipično za zamjenu električne brave na vratima prtljažnika, točni koraci razlikuju se ovisno o specifičnom modelu i dizajnu poklopca (nosači, priključci, ožičenje). Postupak u nastavku praktičan je okvir koji odgovara svima.

1) Prije sastavljanja

• Usporedite stari i novi komad: isti broj proizvoda (9660403980 / 871992 / 8719G5), oblik tijela brave, položaj povlačenja/hvata i vrsta i orijentacija konektora.
• Provjerite stanje konektora na bravi (pinovi ravni, bez korozije) i mehaničkog dijela (bez pukotina, labavih dijelova).
• Ako je moguće, ručno provjerite radi li mehanizam za zaključavanje glatko (bez zastajkivanja).

2) Potrebni alati i materijali

• Osnovni set odvijača i bitova (prema korištenom spojnom materijalu)
• Plastična poluga za skidanje presvlaka/navlaka
• Kliješta za kopče/igle (ovisno o dizajnu veznih šipki)
• Čistač električnih kontakata (opcionalno) i krpa

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Osigurajte vozilo od pomicanja i otvorite vrata prtljažnika.
2. Za radnu sigurnost odspojite bateriju (obično kada radite na električnim komponentama u tijelu).
3. Uklonite unutarnju oblogu/stražnji poklopac kako biste pristupili bravi.
4. Odspojite električni konektor brave (prvo otključajte konektor, nemojte povlačiti kablove).
5. Oslobodite i odvojite mehaničku vezu (šipka/ručka) između brave i upravljačkog mehanizma prema dizajnu.
6. Odvijte/otključajte pričvršćivanje brave i uklonite bravu.
7. Još jednom usporedite stari i novi dio (montažu, konektor, vodilicu kabela) kako biste izbjegli zabunu.
8. Postavite novu bravu u izvorni položaj i pričvrstite je na isti način kao i originalni dio.
9. Pričvrstite mehaničku spojnu šipku/nosač i provjerite da ništa ne trlja i da nije pod napetošću.
10. Spojite električni konektor i provjerite škljoca li osigurač.
11. Ponovo postavite okvir/poklopac stražnjeg poklopca (ravnomjerno namjestite kvačice i ručke).
12. Spojite bateriju i izvršite funkcionalni test.
• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
  • Provjerite funkciju zaključavanja/otključavanja stražnjeg poklopca više puta (nekoliko puta zaredom).
  • Provjerite drži li poklopac dobro kada je zatvoren i nema li zračnosti ili ‘škljocanja’ zbog nenamještanja.
  • Nakon kratke vožnje provjerite ne vraća li se greška (npr. samootključavanje/nefunkcionalno otključavanje).

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Zamjena dijela prema izgledu umjesto prema broju → uvijek provjerite kodove 9660403980 / 871992 / 8719G5.
  • Oštećenje konektora ili ožičenja prilikom odspajanja → oslobodite osigurač konektora, nemojte povlačiti žice.
  • Nepravilno prianjanje spone/ručke → nakon sastavljanja, ručno provjerite slobodno kretanje i ispravno postavljanje.
  • Olabavljena podstava poklopca → postupno gurajte spojnice kako ne bi popucale i kako ništa ne bi odjeknulo.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Istrošenost mehanizma za zaključavanje zbog česte uporabe (povratak, zastajkivanje, nevoljkost klika).
  • Vlaga i korozija u području brave/konektora, loš kontakt ili ukrućenje mehanizma.
  • Električna greška u konektoru ili opskrbi (labavi kontakti, oksidacija) što dovodi do nepravilnog rada.
  • Mehaničko naprezanje prilikom nasilnog zatvaranja poklopca ili kada sjedalo nije pravilno podešeno.
  • Zagađenje (prašina, blato) u mehanizmu, koje postupno pogoršava rad.