Tahometar 110000 km Citroën C4 B7 96657316XT 6103QC

Instrument tabla za automobile CITROEN C4 B7
Vozilo je prešlo cca 110.000 km +- 3 tisuće km

Opis dijela

Ovaj rabljeni brzinomjer / instrument ploča je za Citroen C4 B7 automobile. To je važan dio ploče s instrumentima koji prikazuje osnovne operativne informacije o vozilu i statusu vožnje. Stanje vozila u ponudi je cca 110 000 km sa odstupanjem cca 3000 km.

Dio je pogodan za automehaničarske i kućne popravke, kada je potrebno zamijeniti neispravan, oštećen ili nečitak originalni uređaj. Prednost je sljedivost po proizvodnim brojevima, što uvelike olakšava odabir pravog dijela u potrazi za rezervnim dijelom za automobile Citroën i Peugeot.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis Citroen Peugeot
• Model: Citroen C4 B7
• Ostali brojevi: 9812831980, 6103QE

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 96657316XT, 6103QC, 9812831980, 6103QE
• Modeli: Citroen C4 II, Citroen C4 B7

Preporuke za instalaciju

Općenito/tipično za ovu vrstu dijelova, točan postupak za promjenu instrumentne ploče ovisi o specifičnom dizajnu automobila i unutrašnjosti. Dolje je siguran opći postupak za zamjenu električnog dijela ove vrste.

1) Prije sastavljanja

• Provjerite odgovaraju li sve oznake dijelova i priključci originalnom dijelu.
• Usporedite oblik uređaja, priključak, položaje priključaka i ukupno stanje poklopca i zaslona.
• Provjerite jesu li plastika, prednji poklopac, igle konektora ili površina zaslona oštećeni.
• Prije početka rada odspojite akumulator i pričekajte dok se električni sustav potpuno ne smiri.

2) Potrebni alati i materijali

• Osnovni set odvijača i uobičajenog ručnog alata
• Plastična poluga za skidanje unutarnjih obloga
• Čiste rukavice ili tkaninu kako biste izbjegli ogrebanje prozirnog poklopca
• Čistač za električne kontakte, ako je potrebno

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Osigurajte vozilo od kretanja i isključite paljenje.
2. Odspojite bateriju i pričekajte razumno vrijeme prije rastavljanja električnih komponenti.
3. Pažljivo uklonite poklopce nadzorne ploče ili okvire koji sprječavaju pristup ploči s instrumentima.
4. Otkačite pričvršćivače originalnog brzinomjera.
5. Izvucite originalni uređaj tako da se konektorima može pristupiti bez nepotrebnog povlačenja ožičenja.
6. Odspojite konektore i provjerite njihovo stanje, čistoću i bilo kakve znakove oksidacije ili mehaničkih oštećenja.
7. Usporedite stari i novi dio jedan pored drugog, posebno prema brojevima, priključcima i nosačima.
8. Spojite konektore na zamjenski dio i provjerite jesu li ispravno postavljeni i sigurni.
9. Postavite uređaj na mjesto bez sile i provjerite da žice nisu nigdje priklještene.
10. Ponovo instalirajte pričvrsne elemente, a zatim i demontirane dijelove unutarnjeg poklopca.
11. Spojite bateriju.
12. Uključite paljenje i provjerite osnovne funkcije uređaja, čitljivost zaslona i ispravno svijetljenje indikatorskih svjetala.
• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
  • Provjerite aktivira li se uređaj bez ispadanja slike ili treperenja nakon uključivanja.
  • Provjerite čitljivost zaslona i osnovnih prikazanih podataka.
  • Na kratkoj probnoj vožnji promatrajte stabilnost zaslona i ispravnu funkciju indikatora.
  • Nakon vožnje ponovno provjerite je li dio čvrsto namješten i ne proizvodi li zvukove s upravljačke ploče.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Sastavljanje bez usporedbe kodova dijelova – uvijek unaprijed usporedite brojeve i dizajn konektora.
  • Oštećenje unutarnje plastike tijekom rastavljanja – koristite plastične alate i radite bez nasilja.
  • Nedovoljno osiguran konektor – nakon spajanja provjerite je li dobro postavljen i zaključan.
  • Manipulacija bez odspajanja baterije – ovo je čest uzrok kvarova ili grešaka s električnim dijelovima.
  • Očistite ogrebotine na poklopcu – postavite dio na meku površinu i nemojte ga dodirivati preko grubih površina.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Prirodno trošenje elektronike i zaslona tijekom godina rada
  • Fluktuacije napona u električnom sustavu vozila
  • Oštećenje konektora, igala ili ožičenja zbog nepravilnog rukovanja
  • Vlaga, kontaktna oksidacija ili dugotrajni toplinski stres
  • Mehanička oštećenja prilikom rastavljanja instrument ploče ili tijekom nepažljivog sastavljanja