Kompletna SAGEM instrument ploča za automobile CITROEN C2, C3 1.4 HDI
Od auta sa cca. 350.000 km
Opis dijela
Ovaj brozinomjer / kombinirana nadzorna ploča (kontrolna ploča) dizajnirana je za automobile Citroën C2 i Citroën C3. Originalni je dio proizvođača SAGEM koji služi za prikaz osnovnih podataka o radu i upravljanje funkcijama ploče s instrumentima. Može se pretraživati prema broju dijela, idealan je izbor pri zamjeni instrumentne ploče koja ne radi ili rješavanju problema kao što su nestanak pozadinskog osvjetljenja, ruke koje ne rade ili problemi sa zaslonom.
Dio dolazi iz automobila s većom kilometražom (cca. 350.000 km) – prije montaže stoga preporučujemo pažljiv vizualni pregled i usporedbu sa starim dijelom.
Tehničke informacije
- Proizvođač: SAGEM
- Model: Citroën C2, Citroën C3 (prema dokumentima: 1.4 HDI)
- Ostali brojevi: P9652008280 G 00
Šifre proizvoda
- Šifre proizvoda: 9652008280, 6105EV
Preporuke za instalaciju
Općenito/tipično za promjenu tahometra (kombinirani instrument u vozilu), točan postupak razlikuje se ovisno o specifičnom dizajnu i opremi automobila. Dolje je postupak sigurne prakse za ovu vrstu električnih radova.
1) Prije sastavljanja
- Usporedite sa starim dijelom: brojevi proizvoda (9652008280, 6105EV), tip konektora, montaža i cjelokupni dizajn.
- Provjerite stanje konektora (savijene igle, oksidacija), uskočnih elemenata i prozirnog poklopca.
- Vizualno provjerite je li uređaj mehanički oštećen (pukotine, labavi dijelovi, tragovi vlage).
2) Potrebni alati i materijali
- Osnovni set odvijača/nastavaka (ovisno o dizajnu interijera)
- Plastična šipka za skidanje ukrasa (kako biste izbjegli ogrebotine)
- Čista krpa ili sredstvo za kontakt (ako su konektori prljavi)
3) Postupak sastavljanja korak po korak
- Isključite paljenje i osigurajte vozilo od pomicanja.
- Odspojite bateriju (s električnim dijelovima ovo je tipičan siguran postupak za smanjenje rizika od kratkog spoja).
- Uklonite plastične poklopce/okvir oko ploče s instrumentima (pazite da ne slomite kopče).
- Otkopčajte štitnik uređaja i izvucite uređaj van da biste pristupili priključcima.
- Odspojite konektore: prvo otpustite brave konektora, nemojte povlačiti ožičenje.
- Uklonite originalni tahometar i pripremite novi komad.
- Utaknite konektore u novi tahometar i provjerite jesu li dobro postavljeni i pričvršćeni.
- Postavite uređaj u pravilan položaj i pričvrstite vijcima.
- Ponovno sastavite okvir i uklonjene unutarnje dijelove.
- Spojite bateriju.
- Uključite paljenje i provjerite pokreće li se uređaj bez očitih ispadanja zaslona.
-
4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
- Provjerite funkciju pozadinskog osvjetljenja, čitljivost zaslona i osnovnu reakciju uređaja nakon uključivanja paljenja.
- Tijekom kratke probne vožnje promatrajte pokazuje li uređaj bilo kakve ispade (fluktuacije kazaljki, isključivanje, problemi s pozadinskim osvjetljenjem).
- Ako se pojave nepravilnosti, ponovno provjerite sjedište konektora i stanje kontakata.
5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći
- Baterija nije odvojena → opasnost od kratkog spoja ili električnih grešaka; uvijek isključite prije rukovanja.
- Povlačenje ožičenja prilikom odspajanja → oštećenje žica; uvijek otpustite osigurače konektora.
- Nepotpuni konektori → prekidi pozadinskog osvjetljenja/zaslona; nakon povezivanja provjerite sigurnost.
- Slomljene kopče za ukrase → radite s plastičnom polugom za polugu i osjetite, posebno na hladnoći.
Razlozi zašto je dio oštećen
- Istrošenost elektronike i hladni spojevi zbog starosti i vibracija.
- Fluktuacije napona u mreži na vozilu (slaba baterija, loše punjenje, prolazni otpori).
- Oksidacija kontakata u konektorima i povećana prijelazna otpornost.
- Vlaga u području ploče s instrumentima (curenje, kondenzacija) koja dovodi do kvara zaslona ili pozadinskog osvjetljenja.
- Mehanička oštećenja pri nestručnoj demontaži (slomljene ručke, izgreban poklopac).
