Jedinica BSM R08 DELPHI za vozila Citroën i Peugeot. Radi se o rabljenom dijelu s jamstvom funkcionalnosti. Moguće oštećenje nekih nosača – nema utjecaja na funkcionalnost.
Opis
Upravljačka jedinica BSM R08 tvrtke Delphi centralni je modul koji objedinjuje razvod napajanja, osigurače i releje te nadzire određene karoserijske funkcije na vozilima Citroën i Peugeot. Ovisno o izvedbi vozila, BSM upravlja rasvjetom, brisačima, napajanjem dodatne opreme i drugim krugovima. Za automehaničare i vlasnike koji sami rade popravke ovo je ključni element električne instalacije, često se traži po šiframa 9667199680 i 6500HV ili oznaci BSM R08.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Delphi
- Model: Citroën C3; Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; DS3; Peugeot 1007; Peugeot 207
- Šifre proizvoda: 9667199680; 6500HV
- Dodatni brojevi: BSM R08
Kako se zamjenjuje
- Iskopčajte negativni pol baterije prije početka radova.
- Pristupite BSM jedinici uklanjanjem zaštitnih poklopaca ili obloge u području gdje je modul smješten (ovisno o modelu vozila može biti u motorom prostoru ili ispod armaturne ploče).
- Odvojite sve konektore pažljivo, ne vucite za kabele već za tijelo konektora.
- Odvijte pričvrsne vijke i uklonite jedinicu. Provjerite stanje osigurača i nosača te uklonite eventualne vodene ostatke ili koroziju.
- Postavite novu/rabljenu jedinicu na mjesto, pričvrstite vijke i ponovno spojite konektore. Prije zatvaranja provjerite funkcije vozila (rasvjeta, brisači, centralno zaključavanje i dr.).
Preporuke za montažu
- Uvijek iskopčajte bateriju prije demontaže kako biste izbjegli kratke spojeve i oštećenje elektronike.
- Provjerite kontakte i brtve konektora te po potrebi očistite kontakte sredstvom za električne kontakte.
- Ne savijajte i ne oštećujte nosače tijekom montaže; iako oštećeni nosači ne utječu na funkcionalnost, preporučljivo ih je zamijeniti radi stabilnosti.
- Obavezno provjerite osigurače i releje prilikom ponovnog spajanja kako biste izbjegli dodatne kvarove.
- Ako imate pristup dijagnostičkom uređaju, obavite brzu provjeru grešaka nakon montaže kako biste se uvjerili u ispravnost sustava.
Razlog najčešćih kvarova
- Prodor vlage i korozija kontakata – najčešći uzrok pogrešnog rada ili prekida funkcija.
- Oštećenja uslijed vibracija i toplinskog opterećenja koja mogu uzrokovati pucanje lemljenog spoja ili loš kontakt.
- Preopterećenje električnih krugova i kvarovi releja/osigurača zbog kratkih spojeva ili neispravne periferije.
- Mehanička oštećenja nosača prilikom demontaže/montaže (ne utječu na električnu funkcionalnost, ali smanjuju stabilnost ugradnje).
