Cijev klima uređaja za vozila Citroën C4 i Peugeot 307 s motorom 2.0i
Originalna ili zamjenska klima cijev namijenjena sustavu klimatizacije vozila Citroën C4 i Peugeot 307 (motor 2.0i). Ključne prednosti: precizno uklapanje u tvorničke vodove, osiguravanje ispravnog protoka rashladnog sredstva i minimalizacija rizika curenja. Pogodno za automehaničare i majstore koji sami rade održavanje, posebno za pretrage po broju dijela (9650629880, 6460NC). Upotreba originalnih šifri u nazivu povećava vidljivost pri pretraživanju (SEO) i ubrzava pronalazak potrebnog dijela.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4, Peugeot 307
- Šifre proizvoda: 9650629880, 6460NC
- Ostali brojevi: NFP
Značajke i prednosti
- Dimenzionirano za tvorničke priključke i tlakove sustava klimatizacije motora 2.0i.
- Materijali otporni na mehanička oštećenja i vibracije motora.
- Olakšana ugradnja zahvaljujući originalnim točkama spajanja; smanjuje vrijeme popravka.
- Povećava pouzdanost sustava klimatizacije i pomaže u sprječavanju gubitka rashladnog sredstva.
Preporuke za montažu
- Prije intervencije osigurajte pravilno i sigurno uklanjanje rashladnog sredstva iz sustava koristeći opremu za recikliranje. Radove na zatvorenom krugu klimatizacije obavljajte u skladu s propisima i sigurnosnim postupcima.
- Rad obavljajte na hladnom motoru. Uklonite zaštitne pokrove i pristupite cijevima klimatizacije prema uputama servisnog priručnika vozila.
- Pri demontaži pazite na zaptivke i O-prstenove — preporučuje se zamjena svih O-prstenova i nanošenje odgovarajućeg kliznog sredstva/ulja za klima sustav kako bi se osigurala ispravna brtva.
- Provjerite stanje susjednih cijevi i spojki; zamijenite oštećene stezaljke i nosače koji uzrokuju naprezanje cijevi.
- Nakon montaže obavezno obavite test tlaka i vakuumiranje sustava te pravilno dopunite rashladno sredstvo i ulje u količinama propisanim za model vozila.
Najčešći razlozi kvara
- Korozija metalnih dijelova i spojnica uslijed izloženosti vlazi i soli na cestama.
- Mehanička oštećenja od udaraca ispod vozila ili prilikom nekih popravaka/servisa.
- Propadanje O-prstenova i brtvi uslijed starenja, toplinskog opterećenja i kemijske degradacije.
- Naprezanja i vibracije zbog labavih nosača ili neispravnih stezaljki, što dovodi do pucanja ili stvaranja pukotina.
Pravilna ugradnja i zamjena istaknutih potrošnih brtvi značajno smanjuju ponovne prijave kvara. Kod sumnje na oštećenje preporuča se vizualni pregled te testiranje tlaka prije i nakon montaže.
