Cijevi klima uređaja za vozila Citroën C4 i Peugeot 307. Neoštećeno – potpuno nepropusno.
Originalne klima trubke namijenjene su pouzdanom prijenosu rashladnog sredstva između komponenata sustava klimatizacije (kompresor, kondenzator, isparivač, sušač). Namijenjene za vozila Citroën C4 i Peugeot 307, šifre 9658201280 i 647741, kompatibilne su sa sustavima na rashladno sredstvo R134A. Izrada i konstrukcija osiguravaju čvrstu montažu i dugotrajan rad pod normalnim uvjetima, a neoštećeno stanje i pravilno brtvljenje smanjuju rizik od curenja i gubitka učinkovitosti klima uređaja.
Prednosti
Visoka otpornost na pritisak i temperaturne promjene, precizne prirubnice i spojevi koji osiguravaju dobru brtvu, izravna zamjena za originalne dijelove bez potrebe za preinakama. Idealno za mehaničare i samostalne servisere koji traže originalne zamjenske dijelove po broju artikla.
Uloga i primjena
Cijevi prenose rashladno sredstvo i ulje kroz krug klima uređaja. Pravilna funkcija je ključna za efikasan hladni učinak, sprječavanje kontaminacije sustava i održavanje tlaka. Namijenjene su za sustave Citroën/Peugeot C4 i 307 s R134A plinom.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4, Peugeot 307
- Šifre proizvoda: 9658201280, 647741
- Dodatni brojevi: R134A (rashladno sredstvo)
Preporuke za montažu
- Prije otvaranja sustava obavezno izvaditi i pravilno zbrinuti rashladno sredstvo pomoću ovlaštene opreme za reciklažu/hlađenje.
- Prilikom zamjene zamijeniti sve O-prstenove i brtve. Koristiti preporučeno mazivo (PAG ulje) kompatibilno s R134A.
- Nakon montaže sustav dobro usisati vakuum pumpom i napuniti točno propisanom količinom rashladnog sredstva.
- Provjeriti sve spojeve na curenje (elektroničkim detektorom ili UV bojom) te izvršiti test tlaka prije puštanja u rad.
- Radove preporučujemo obaviti kvalificirani automehaničar ili servis s odgovarajućom opremom za klima sustave.
Razlog zbog kojeg se dio najčešće kvari
- Korozija metalnih dijelova i oksidacija brtvi uslijed starosti vozila ili izloženosti soli i vlage.
- Mehanička oštećenja uslijed udaraca, abrazije ili loše postavljene obloge ispod vozila.
- Propadanje O-prstenova i brtvi zbog starenja, toplinskih ciklusa ili neodgovarajućeg maziva.
- Neadekvatna montaža ili prekomjerno savijanje cijevi koje može dovesti do pukotina ili slabljenja spojeva.
