Cijev klima uređaja za vozila Citroën C2, C3, C3 Picasso i Peugeot 207
Originalna zamjenska klima trubka namijenjena za modele Citroën C2, C3, C3 Picasso i Peugeot 207. Dio je često pretraživan po brojevima 9680614780 i 6460TZ, što olakšava pronalazak prave komponente u servisima i webshopovima. Proizvod je koncipiran za povezanost sa standardnim komponentama klima sustava (kondenzator, isparivač, sušač, kompresor) te osigurava siguran prijenos rashladnog sredstva bez gubitaka tlaka i curenja.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën Peugeot
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Peugeot 207
- Kodovi proizvoda: 9680614780, 6460TZ
- Dodatni brojevi: 6460TZ
Funkcija
Cijev klima uređaja prenosi rashladno sredstvo unutar kruga klimatizacije i povezuje glavne elemente sustava. Njena funkcija je omogućiti zatvoren i nepropustan tok plina pod tlakom između komponenata, uz minimalne gubitke i bez smetnji u protoku.
Kako se mijenja
- Priprema: Prije bilo kakvog zahvata ispraznite rashladno sredstvo pomoću servisne opreme za klimatizaciju i osigurajte vozilo.
- Demontaža: Uklonite zaštitne obloge i pristupite spojnicama trubke. Otpustite stezaljke ili spojne elemente i pažljivo odvojite trubku od ostalih komponenti.
- Inspekcija: Provjerite stanje O-prstenova i priključaka te zamijenite O-prstenove ako su istrošeni ili oštećeni.
- Montaža: Namjestite novu cijev i osigurajte spojnice odgovarajućim stezaljkama. Koristite nove brtve/O-prstenove i odgovarajuće mazivo za brtve.
- Testiranje: Izvedite vakuum sustava, napunite sustav propisanim količinama rashladnog sredstva i testirajte curenje te rad sustava pri radu klima uređaja.
Preporuke za montažu
- Koristiti profesionalnu servisnu opremu za pražnjenje i punjenje klima sustava.
- Uvijek zamijeniti O-prstenove i oštećene stezaljke pri svakoj izmjeni cijevi.
- Provjeriti ostale komponente klima sustava (sušač, kondenzator, priključci) na znakove korozije ili mehaničkih oštećenja.
- Pridržavati se sigurnosnih postupaka pri radu s tlakovitim rashladnim sredstvom i rukovati opremom uz odgovarajuće zaštitne mjere.
Zašto se dio najčešće kvari
Najčešći uzroci kvara su mehanička oštećenja uslijed djelovanja kamenčića i udaraca, korozija i starenje materijala, neispravne stezaljke ili istrošeni O-prstenovi koji uzrokuju curenje rashladnog sredstva. Dugotrajno izlaganje vibracijama i temperaturnim promjenama također skraćuje vijek trajanja spojeva i cijevi.
Često se traži pod brojem 9680614780 ili 6460TZ — idealno za automehaničare i iskusne „uradi sam“ korisnike koji traže brzu i preciznu zamjenu dijela u sustavu klimatizacije.
