Cijev klima sustava Peugeot 407 Citroën C5 X7. Radi se o dvije cijevi spojene zajedno koje se mogu razdvojiti.
Originalna konstrukcija može se nalaziti pod brojevima dijela pa kupci često pretražuju proizvod koristeći šifre 9659576380, 6477F0 ili 647774. Ovaj komplet klima cijevi koristi se u sustavu klimatizacije za prijenos rashladnog sredstva između komponenata (kondenzator, isparivač, ekspanzijski ventil) i predstavlja ključnu mehaničku vezu koja osigurava pravilno hlađenje vozila. Namijenjen Je Profesionalnim Automehaničarima I Osobama Koje Samostalno Održavaju Vozila.
Opis i funkcija
Cijevi služe za usmjeravanje i vodljivost rashladnog sredstva u zatvorenom krugu klimatizacijskog sustava. Budući da su uparen sistem, u mnogim izvedbama dvije cijevi su spojene zajedno radi jednostavne montaže, ali se mogu razdvojiti radi popravka ili zamjene samo oštećenog dijela. Ispravna ugradnja i brtvljenje su ključni za sprječavanje curenja i održavanje tlaka u sustavu.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Model: Peugeot 407; Citroën C5 X7
- Šifre proizvoda: 9659576380, 6477F0, 647774
- Dodatni brojevi: 64774, 647774, 6477F0, 9659576380
Preporuke za montažu
Prilikom zamjene cijevi obavezno je slijediti propisane postupke sigurnosti i zaštite okoliša: prvo profesionalno isisajte ili oporavite rashladno sredstvo iz sustava pomoću odgovarajuće opreme. Uklonite potrebne zaštitne obloge i pristupite spojevima. Zamijenite sve O-prstenove i brtve novima odgovarajuće dimenzije i podmažite ih preporučenim uljem za klima uređaje (PAG) prije montaže. Nakon montaže izvršite vakumiranje sustava, punjenje odgovarajućim tipom i količinom rashladnog sredstva te testiranje na curenja. Koristite nove stezaljke i provjerite mehaničku ugradnju zbog vibracija i mogućih naprezanja. Preporučuje se rad u dobro ventiliranom prostoru i korištenje zaštitne opreme.
Kako se zamjenjuje
Općeniti koraci: 1) Profesionalno uklanjanje rashladnog sredstva; 2) Uklanjanje zaštitnih panela za pristup; 3) Odvrtanje spojeva i odvajanje starih cijevi; 4) Ugradnja novih cijevi uz zamjenu O-prstenova; 5) Ponovna montaža zaštitnih elemenata; 6) Vakumiranje i punjenje sustava te provjera funkcionalnosti i eventualnih curenja. Postupak provodi kvalificirani mehaničar s odgovarajućom opremom.
Razlog najčešćih kvarova
Najčešći uzroci kvara uključuju koroziju i oštećenja od kamena ili udaraca ispod vozila, starenje i otvrdnjavanje O-prstenova koje uzrokuje propuštanje, vibracijsko umaranje materijala na fleksibilnim spojevima te neispravna montaža ili oštećenje tijekom servisiranja. Curenje rashladnog sredstva dovodi do smanjenja učinkovitosti hlađenja i može uzrokovati oštećenje kompresora ako se sustav radi bez adekvatnog plina i maziva.
Napomena
Prilikom narudžbe provjerite šifre proizvoda navedene u tehničkim informacijama kako bi bili sigurni u kompatibilnost s modelom vozila. Kupnja originalnih dijelova prema šiframa znatno olakšava pravilnu ugradnju i odgovarajuću zamjenu brtvi.
