Crijevo za dovod zraka 1.4 HDI 66kw za automobile CITROEN i PEUGEOT
Opis dijela
Ovo cijevo za dovod zraka dizajnirano je za motor 1.4 HDI (66 kW) u automobilima Citroën i Peugeot. To je dio iz grupe crijevo, usisna cijev i turbo, koji služi za sigurno usmjeravanje usisnog zraka u usisni sustav motora. Prilikom zamjene starog napuknutog ili curećeg crijeva, to će pomoći u ponovnom uspostavljanju ispravne funkcije usisavanja i smanjiti lažni usis zraka.
Dio se obično traži prema broju 9646926280 ili 143422 – idealno za brzo praćenje u praksi i usporedbu sa starim komadom.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis
- Model: Citroën C3; Peugeot 1007
- Ostali brojevi: NFP
Šifre proizvoda
- Šifre proizvoda: 9646926280, 143422
Preporuke za instalaciju
Općenito/tipično za usisna crijeva, točno usmjeravanje i pričvršćivanje mogu se razlikovati ovisno o specifičnom dizajnu automobila. Proceduru u nastavku uzmite kao praktičnu osnovu koju treba prilagoditi trenutnom rasporedu usisnog sustava.
1) Prije montaže
- Usporedite novi i originalni dio: oblik, duljina, krajnji promjeri, broj i vrsta spojeva, mogući izbočini/utori za spojnice.
- Provjerite stanje crijeva: pukotine, lomljivost, prodor, deformacije krajeva i kontaktnih površina.
- Provjerite imate li točan broj proizvoda 9646926280 / 143422 prema oznakama iz starog dijela ili dokumentacije.
2) Potrebni alati i materijali
- Odvijači/nasadni ključevi prema vrsti stezaljki
- Kliješta za obujmice za crijeva (ako se koriste fleksibilne kopče)
- Čista krpa ili blago sredstvo za čišćenje za odmašćivanje kontaktnih površina
- Spajalica za provjeru položaja i curenja
3) Postupak sastavljanja korak po korak
- Pustite da se motor ohladi i osigurajte vozilo od pomicanja.
- Ostvarite pristup usisnom crijevu (ovisno o dizajnu, možda će biti potrebno otpustiti poklopce ili okolne dijelove).
- Označite orijentaciju crijeva (npr. markerom) za ispravnu rotaciju tijekom postavljanja.
- Olabavite stezaljke/čahure na oba kraja crijeva.
- Pažljivo skinite crijevo s priključaka – nemojte povlačiti okolne plastične otvore kako ne bi pukli.
- Provjerite spojne utičnice i očistite ih od prljavštine i uljnog filma tako da crijevo dobro brtvi.
- Navucite crijevo na prvi kraj do pune dubine.
- Stavite crijevo na drugi kraj i provjerite je li pravilno okrenuto bez uvijanja.
- Postavite kopče u njihov izvorni položaj (obično iza ramena/utora) i ravnomjerno zategnite/pričvrstite.
- Provjerite da crijevo nigdje ne trlja o oštre rubove i da nije pod napetošću.
-
4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcije
- Vizualno provjerite priključke po cijelom obodu kako biste bili sigurni da su krajevi crijeva ravnomjerno postavljeni.
- Nakon pokretanja, pazite na nepravilnosti u radu i osluškujte tipične simptome curenja usisa (šištanje).
- Nakon kratke vožnje ponovno provjerite zategnutost/položaj kopči i je li se crijevo pomaknulo.
5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći
- Neispravna rotacija crijeva → obratite pozornost na orijentaciju prije rastavljanja i uvjerite se da nije uvrnuto tijekom sastavljanja.
- Klopača izvan zone doskoka → postavite kopču u ispravan utor/iza sjedala, inače postoji opasnost od curenja ili klizanja.
- Nedovoljno očišćene kontaktne površine → nečistoće uzrokuju curenje; obrišite grlo prije sastavljanja.
- Oštećenje plastičnih priključaka tijekom rastavljanja → postupno i pažljivo otpuštajte crijevo, nemojte ga agresivno gurati.
Razlozi zašto je dio oštećen
- Starenje materijala (toplina u prostoru motora) → krtost, pucanje.
- Vibracije motora i napetost crijeva kada nije dobro postavljeno → mikropukotine i kasnije curenje.
- Kontakt s uljnom maglicom/tekućinama u usisu → postupna degradacija gume/plastike i omekšavanje.
- Mehanička abrazija okolnih dijelova ili oštrih rubova → prodiranje stijenke crijeva.
- Nestručno rukovanje tijekom prethodnog popravka (čupanje, prenategnute kopče) → deformacija krajeva i curenje.
