Povratno crijevo goriva, vodovi goriva za 1.6 e-HDI EURO5
Originalna zamjenska palivna (gorivna) cijev za sustav vraćanja goriva namijenjena za motore 1.6 e-HDI (EURO5). Dio s referentnim brojevima 9808082280 i 1574HS često se traži po šifri proizvoda i odgovara niz modela Citroën i Peugeot vozila. Kvalitetna zamjena sprječava curenje, gubitak tlaka i probleme s regulacijom goriva koji utječu na provođenje i ekonomičnost motora.
Ključne značajke
- Namjena: Povrat goriva iz sustava ubrizgavanja natrag u spremnik/regulator.
- Kompatibilnost: Dizajnirano za 1.6 e-HDI EURO5 motore u navedenim modelima.
- Originalni brojevi: 9808082280, 1574HS — često traženo po šifri proizvoda.
- Prednosti: Sprječava curenje i neispravan rad regulacije tlaka goriva; jednostavna montaža uz odgovarajuće alate.
Kompatibilnost
Primjeri vozila u kojima se ovaj dio koristi ili je kompatibilan:
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 301
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Primarno za 1.6 e-HDI EURO5 motore u gore navedenim modelima
- Šifre proizvoda: 9808082280, 1574HS
- Dodatni brojevi: Nema dodatnih brojeva navedenih u opisu
Preporuke za montažu
- Prije rada ispraznite tlaka goriva iz sustava prema uputama proizvođača motora; rad obavljajte u prozračenom prostoru daleko od izvora paljenja.
- Isključite sustave upaljivanja i po potrebi uklonite negativni priključak akumulatora radi dodatne sigurnosti.
- Pristupite spojevima i stezaljkama na povratnom crijevu; upotrijebite odgovarajuće kliješta za stezaljke ili odvijače kako biste izbjegli oštećenje spojeva.
- Koristite nove stezaljke i eventualno nove brtve/O-prstenove pri ponovnoj montaži kako biste osigurali nepropusnost.
- Nakon montaže pokrenite motor i provjerite spojeve na curenje pri radu motora i pod opterećenjem; provjerite da nema neobičnih mirisa ili pada tlaka goriva.
- Preporučuje se profesionalna montaža ako nemate iskustva sa sustavima visokog tlaka ili radom s gorivom.
Zašto se dio najčešće kvari
- Starenje materijala: Gumeni ili plastični dijelovi s vremenom gube elastičnost, raspucavaju se i postaju propusni.
- Utjecaj kemikalija i goriva: Dugotrajna izloženost aditivima i toplini može oslabiti crijevo.
- Mehanička oštećenja: Kamenje, trljanje oštrih rubova ili nepravilna montaža mogu uzrokovati pukotine ili slijeganje spojeva.
- Loše ili stare stezaljke: Neodgovarajuće pričvršćivanje dovodi do curenja na priključcima.
- Preporuka: Redovito vizualno kontrolirajte cijevi i stezaljke, osobito na starijim vozilima i nakon servisnih zahvata na sustavu goriva.
Tražite li dio po broju, upamtite šifre 9808082280 i 1574HS — kupci ih često koriste za brz pronalazak kompatibilne zamjene. Kvalitetna i pravilno montirana povratna cijev osigurava stabilan rad sustava ubrizgavanja i pouzdanu potrošnju goriva.
