Prekidači na ručici ispod volana DELPHI COM 2000 za vozila Citroën i Peugeot. Upravljaju maglenkama, putnim računalom, senzorom brisača, klaksonom, tempomatom i autoradijom (potrebno je dodati ili premjestiti upravljač).
Ovaj multifunkcijski prekidač (stalk) je zamjena za originalne upravljačke ručice pod volanom i kompatibilan je s nizom modela Citroëna i Peugeota. Dizajniran je za upravljanje osnovnim funkcijama koje vozač često koristi bez skidanja ruku s volana: uključivanje i isključivanje maglenki, upravljanje prikazom putnog računala, aktivacija senzora brisača, zvučni signal (klakson), upravljanje tempomatom te povezivanje i kontrole autoradia (ako je potrebna premontaža ili dodatni upravljač). Zbog učestalosti pretraživanja po broju dijela, u opis su uključeni svi uobičajeni šifre proizvoda.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Delphi
- Model: Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 807
- Šifre proizvoda: 96542558XT, 6242F9, 6239V7
- Ostali brojevi: 6239V7 / 6242F9 (uobičajene oznake za pretraživanje)
Upute za zamjenu
- Isključite bateriju prije početka radova kako biste izbjegli kratke spojeve i oštećenje elektroničkih sklopova.
- Uklonite pokrove stupca upravljača (gornji i donji) da biste dobili pristup ručici/prekidaču.
- Odspojite električne konektore pažljivo; zabilježite ili fotografirajte položaj konektora radi lakšeg montažnog vraćanja.
- Otpustite pričvrsne vijke ili kopče koje drže ručicu i izvadite stare prekidače. Postavite novi modul i učvrstite ga istim vijcima.
- Ako je potrebno, premjestite upravljač radio jedinice ili dodatne kontrole sa stare ručice na novu prema uputama proizvođača radio/uređaja.
- Ponovno spojite konektore, montirajte pokrove stupca i priključite bateriju. Provjerite rad svih funkcija: svjetla za maglu, brisače, klakson, putni računar, tempomat i funkcije radio jedinice.
Preporuke za montažu
- Rad obavite u suhom i dobro osvijetljenom prostoru. Koristite odgovarajući alat kako biste izbjegli oštećenje plastičnih pokrova i konektora.
- Prije konačne montaže testirajte funkcije dok je stupac otvoren kako biste izbjegli ponovne demontaže.
- Ako zamjena uključuje tempomat ili povezivanje s upravljačkom elektronikom, provjerite jesu li svi konektori čvrsto spojeni i nema li oštećenja ožičenja.
- U slučaju nejasnoća konzultirajte servisnu dokumentaciju vozila za točan redoslijed demontaže i momentu zatezanja vijaka.
Razlog zbog kojeg dio najčešće otkaže
Najčešći uzroci kvara su mehaničko trošenje unutarnjih kontakata i prekidača uslijed dugotrajnog korištenja, korozija ili oksidacija kontakata zbog vlage, mehanička oštećenja (lom zuba ili mehanizma klikova) te problemi s konektorima i ožičenjem. U nekim slučajevima električni udari ili kratki spojevi mogu oštetiti elektroničke sklopove unutar modula. Trajnost ovisi o intenzitetu korištenja i uvjetima vožnje; u vozilima s višom izloženošću vlazi i soli kvarovi se pojavljuju češće.
Dodatne napomene
- Dio se često pretražuje po šiframa 96542558XT, 6242F9 i 6239V7 — navedeni kodovi olakšavaju pronalazak odgovarajuće zamjene.
- Ako prelazite upravljačke kontrole s jednog modula na drugi (npr. premještanje komandera autoradia), osigurajte pravilno mehaničko i električno povezivanje prije završnog testiranja.
