Poluge ispod volana, multifunkcijski prekidač DELPHI COM2003 za vozila Citroën i PEUGEOT. Kontrolira maglenke, putni računar, prednji i zadnji brisač, senzor brisača, putni računar, ESP, tempomat i autoradio (potrebno dodati ili premontirati upravljač).
Multifunkcijski prekidač DELPHI COM2003 je praktično rješenje za mehaničare i entuzijaste koji sami popravljaju vozila Citroën i Peugeot. Dizajniran je za upravljanje više sustava iz udobnosti vozačevog položaja: svjetlima za maglu, brisačima, senzorima brisača, pokazateljima pristupa podacima putnog računara, signalima za ESP, te funkcijama tempomata i upravljanja radiom. Proizvod je često tražen po originalnim šiframa (npr. 96567445XT, 6242A4, COM2003), što povećava šansu da ga kupac brzo pronađe u pretraživanju.
Za automehaničare je prednost jasna: univerzalna montaža ispod volana, jednostavan pristup i mogućnost brzog vraćanja funkcionalnosti vozila bez potrebe za većim preinakama. Za korisnike koji rade sami, opis montaže i tehničke informacije u nastavku olakšat će prepoznavanje ispravnog dijela i izvođenje zamjene.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Delphi
- Modeli: Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Berlingo II, Peugeot 206, Peugeot 307 II, Peugeot 406, Peugeot 807
- Šifre proizvoda: 96567445XT, 6242A4
- Dodatni brojevi: COM2003
Upute za montažu
Rad provodite polako i uz osnovni alat. Preporučeni osnovni koraci:
- Prije početka isključite akumulator kako biste izbjegli kratke spojeve i oštećenje elektrike.
- Uklonite donji i gornji poklopac kolone upravljača prema uputama proizvođača kako biste osigurali pristup polugama.
- Odspojite električne konektore pažljivo, pazeći na osjetljive klipove i kontakte.
- Odvijte pričvrsne vijke i uklonite staru polugu, zatim postavite novu na isto mjesto i učvrstite prema propisanim momentima.
- Prenesite ili obnovite eventualne dodatne upravljačke elemente (npr. tipke za radio ili tempomat) ako je to naznačeno — originalni opis navodi da je ponekad potrebno dodati ili premjestiti upravljač.
- Provjerite sve funkcije brisača, svjetala, ESP signala i tempomata prije završnog sklapanja poklopaca kolone upravljača.
Razlog najčešće kvara
Najčešći uzroci kvara su mehanično habanje i oštećenje kliznih/dodirnih kontakata, prodiranje vlage u kućište što uzrokuje koroziju električnih spojeva, te lomovi plastičnih dijelova ili prekidača zbog učestalog korištenja. Električni problemi se često jave zbog oksidiranih kontakata ili preopterećenja u instalaciji. Pravovremenom zamjenom istrošenih poluga sprječava se širenje kvara na druge sustave.
Preporuke i napomene
- Često se dio pronalazi po šiframa 96567445XT ili 6242A4 — navedite šifru prilikom pretraživanja za bržu identifikaciju.
- Prilikom ugradnje obratite pozornost na položaj i pravilno slijeganje konektora kako biste izbjegli pogrešno funkcioniranje signala ESP ili brisača.
- Ako nakon montaže određene funkcije ne rade, provjerite konekcije i eventualno prenesenost tipki radi pravog mehaničkog i električnog spajanja.
