Ovladači pod volanom, poluge DELPHI COM2000 za vozila CITROËN i PEUGEOT. Upravljaju maglenkama, putnim računalom, stražnjim brisačem, ESP-om, tempomatom i autoradiom (potrebno dodati ili prebaciti upravljač/prekidač).
Ovaj modul COM2000 je dizajniran za upravljanje funkcijama smještenim oko upravljača i često se traži po originalnim šiframa proizvoda. Namijenjen je profesionalnim automehaničarima i entuzijastima koji sami popravljaju vozila. Kvalitetna zamjena vraća pune funkcionalnosti sustavima kao što su tempomat, upravljanje brisačem i svjetlima te komunikaciju s ostalim jedinicama vozila.
Prednosti i primjena
Kompatibilan s više modela Citroën i Peugeot vozila. Brza i pravilno izvedena ugradnja vraća upravljanje funkcijama pod volanom bez potrebe za zamjenom cijele upravljačke konzole. Modul podržava osnovne i komforne funkcije te omogućuje kontrolu ESP-a, tempomata, putnog računala, maglenki i stražnjeg brisača. Za funkciju autoradia obično je potrebno premjestiti ili dodati odgovarajući prekidač/ručku.
Tehnički podaci
- Proizvođač: Delphi (kompatibilno sa Stellantis / Citroën / Peugeot)
- Model: COM2000, Ovladači pod volanom
- Šifre proizvoda: 96574694XT, 96595089XT, 96605654XT, 6242C5, 624219
- Ostali brojevi: 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7, COM2000
- Namjena: Kontrola maglenki, putnog računala, stražnjeg brisača, ESP, tempomata i autoradia
- Kompatibilni modeli (primjeri): Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307 (I), Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II
Preporuke za montažu
- Prije početka radova obavezno isključite akumulator.
- Uklonite obloge kolone upravljača i pristupite ležaju poluga ili modulima.
- Pažljivo odspojite električne konektore i označite položaje prije demontaže.
- Presadite potrebne tipke/prekidače ako je modul bez pojedinih upravljača, kako je naznačeno u opisu proizvoda.
- Pri vraćanju montirajte sve elemente u obrnutom redoslijedu, provjerite mehaničku funkcionalnost prije ponovnog spajanja akumulatora.
- Nakon montaže provjerite sve funkcije vozila; kod nekih verzija potrebna je dijagnostika ili kodiranje.
Ugradnja i kodiranje – Važno
- Jedinica je rabljena i “uparena” s izvornim vozilom (VIN/PIN/ključevi).
- Mogućnosti stavljanja u pogon:
- Kloniranje podataka sa stare jedinice (EEPROM/Flash) – nakon kloniranja jedinica je plug and play.
- Virginizacija i naknadna inicijalizacija/telekodiranje preko DiagBox-a (ili online) + prilagodba ključeva.
- Preporučuje se izvršiti postupak stručnjak s ovlaštenom servisnom opremom PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Prije demontaže/montaže obavezno isključite akumulator i slijedite postupke proizvođača kako biste izbjegli oštećenje jedinice.
Zašto dio najčešće otkaže
- Mehaničko trošenje i oticanje kontakata uslijed učestale upotrebe plastike i prekidača.
- Korozija ili prodiranje vlage u kontakte i konektore, posebno u vozilima iz hladnijih ili vlažnijih područja.
- Električni problemi kao što su loši spojevi, oštećenja fleksibilnih kabelskih trakica ili kratki spojevi.
- Oštećenja uslijed sudara ili nepažljive demontaže (lom plastike, oštećenje spojnica).
- Softverska/komunikacijska neslaganja nakon zamjene bez pravog kodiranja ili kloniranja.
Napomene za kupca
Prije ugradnje provjerite da li isporučeni modul odgovara šiframa navedenim u Tehničkim podacima. Ako modul ne sadrži sve potrebne upravljače, bit će potrebno premjestiti fizičke prekidače ili rotore s originalne jedinice kako bi se osigurala potpuna funkcionalnost. Za složenije operacije kodiranja preporučujemo korištenje profesionalne dijagnostike PSA.
