Prekidači ispod upravljača (stalkovi) DELPHI COM2000 za vozila Citroën i Peugeot. Kontroliraju maglenke, putno računalo, stražnji brisač, putno računalo, ESP, tempomat i autoradio (potrebno dodati ili prebaciti prekidač).
Opis proizvoda
Komplet prekidača pod volanom s COM2000 modulom namijenjen za modele PSA grupacije. Ovi stalkovi omogućuju upravljanje svjetlima za maglu, funkcijama putnog računala, stražnjim brisačem, sustavom ESP, tempomatom i upravljanje autoradiom (kod nekih izvedbi potrebno je premontirati postojeći prekidač ili dodatni modul). Proizvod je pogodan za automehaničare i entuzijaste koji rade samostalne popravke na vozilima Citroën i Peugeot.
Kompatibilnost i primjena
Često se koristi na sljedećim modelima i generacijama: Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 307 (prva generacija), Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II. Kompatibilnost može ovisiti o godini proizvodnje, opremi vozila i tipu COM2000 modula — provjerite šifre proizvoda u tehničkim informacijama.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Delphi / Stellantis (PSA)
- Model: COM2000, prekidači pod volanom (stalkovi)
- Šifre proizvoda: 96574694XT, 96605654XT
- Dodatni brojevi: 6242C5, 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7, COM2000
Kako se dijel mijenja
- Isključite negativni priključak akumulatora prije početka radova i pričekajte preporučeno vrijeme za pražnjenje kondenzatora zračnog jastuka.
- Uklonite zračni jastuk i poklopac upravljača prema uputama proizvođača (koristite odgovarajući alat i pazite na sigurnosne spojnice).
- Odvrnite matice/šarafe upravljača ako je potrebno (označite položaj upravljača prije uklanjanja).
- Odspojite električne konektore sa stare stalk jedinice i uklonite pričvrsne vijke.
- Postavite novu/odgovarajuću stalk jedinicu, spojite konektore i pričvrstite vijke.
- Sastavite upravljač i zračni jastuk u obrnutom redoslijedu, ponovno spojite akumulator i testirajte sve funkcije (svjetla, brisač, putno računalo, ESP, tempomat, radio).
Preporuke za montažu
- Radove obavljati u suhom i čistom okruženju kako bi se izbjegla kontaminacija konektora.
- Korištenje specijaliziranog alata za demontažu zračnog jastuka i upravljača smanjuje rizik od oštećenja.
- Ako je jedinični modul COM2000 povezan s elektroničkim upravljanjem vozila, provjerite potrebu za kodiranjem ili kloniranjem podataka (pogledajte odjeljak o montaži i kodiranju).
- Nakon montaže obavezno provjerite funkcionalnost svih upravljačkih elemenata i eventualne greške u dijagnostici.
Montaža i kodiranje – važno
- Jedinica može biti korištena i «uparena» s izvornim vozilom (VIN/PIN/ključevi).
- Mogućnosti zprovođenja:
- Kloniranje podataka sa stare jedinice (EEPROM/Flash) – nakon kloniranja jedinica je plug and play.
- Virginizacija i naknadna inicijalizacija/telekodiranje preko DiagBoxa (ili online) + prilagodba ključeva.
- Preporučuje se da kodiranje i složenije postupke obavi stručnjak sa servisnom opremom PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Prije demontaže/montaže uvijek odspojite akumulator i slijedite postupak proizvođača kako ne bi došlo do oštećenja jedinice.
Razlog zbog kojeg se dio najčešće pokvari
Najčešći uzroci kvara stalk prekidača su mehaničko habanje i oštećenje kontakata uslijed dugotrajne upotrebe, prodor vlage i korozija konektora, lom plastike ili osovina prekidača, te električni problemi poput kratkog spoja ili oštećenja zbog neispravne instalacije. Simptomi uključuju neodazivanje određenih funkcija (npr. brisač, tempomat), povremeni rad ili potpuno nefunkcioniranje određenih tipki.
Zašto odabrati ovaj dio
Originalne šifre i zamjenski brojevi omogućuju lakše pronalaženje kompatibilnosti, a COM2000 stalkovi su dizajnirani da integriraju više funkcija u jednom sklopu, što olakšava servis i smanjuje broj pojedinačnih prekidača na upravljaču. Namijenjeno automehaničarima i entuzijastima koji traže zamjenski element s jasnim referencama i mogućnošću profesionalne instalacije.
