Sklop kablovskog snopa za negativni pol akumulatora za vozila Citroën i Peugeot s motorima 1.4 16V i 1.6 HDi.
Ovaj motorni snop za negativni pol akumulatora osigurava pouzdano uzemljenje između akumulatora, motora i šasije, što je ključno za ispravan rad startnog sustava, alternatora, senzora i upravljačkih jedinica. Namijenjen je prvenstveno profesionalnim automehaničarima i iskusnim hobi-montažerima koji traže originalne zamjenske dijelove za modele Citroën i Peugeot. Kompaktna konstrukcija i točno izvedeni priključci olakšavaju montažu, a korišteni materijali smanjuju rizik od korozije i prekida vodljivosti u zahtjevnim uvjetima motornog prostora.
Tehničke Informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4; Peugeot 307; Motori 1.4 16V i 1.6 HDi
- Šifre Proizvoda: 9664284080; 9649923380; 5638J6
- Dodatni Brojevi: 9664284080; 9649923380; 5638J6
Funkcija
Snop vodi negativni vod (masa) od akumulatora do motora i šasije te osigurava stabilno uzemljenje za sve električne sklopove motornog prostora. Ispravan prijenos mase smanjuje električne smetnje, osigurava pouzdan rad startnog motora i pravilno punjenje akumulatora te doprinosi točnom očitanju senzora.
Preporuka Za Montažu
- Prije početka radova obavezno isključite negativni pol akumulatora i osigurajte vozilo.
- Pristupite području oko negativnog pola akumulatora i pratite vodove snopa kako biste identificirali pričvršćenja i priključke.
- Označite položaj i orijentaciju postojećeg snopa i priključaka kako biste olakšali montažu novog dijela.
- Odvojite brtve i stezaljke te pažljivo isključite konektore bez povlačenja za same kabele.
- Postavite novi snop na isto mjesto, provjerite duljinu i položaj vodiča te učvrstite sve svorke i stezaljke. Koristite tvorničke nosače ili odgovarajuće kopče.
- Nakon montaže ponovno priključite negativni pol akumulatora i testirajte pokretanje motora, rad alternatora te pravilno funkcioniranje elektroničkih sustava.
- Preporučeno: provjerite kontakte radi korozije i nanesite sredstvo za zaštitu kontakata ako je potrebno.
Zašto Se Dio Najčešće Kvadi
- Korozija na kontaktima i svorkama zbog vlage ili kiselina iz akumulatora, što povećava otpor i dovodi do lošeg uzemljenja.
- Mehanička oštećenja i lom žica uslijed vibracija, trenja o rubove ili neispravno postavljenih spojnica.
- Pregrijavanje u blizini izvora topline motora koje oštećuje izolaciju i vodiče.
- Oštećenja prouzročena životinjama (žvakanje kabela) ili nepažljivom servisnom radom.
- Labave ili oksidirane stezaljke i vijci koji otežavaju dobar električni kontakt.
Napomene
Prilikom zamjene koristite ispravne alate i pridržavajte se sigurnosnih postupaka. Redovita kontrola stanja masnih spojeva pri svakoj većoj servisu pomaže u pravovremenom otkrivanju problema i sprječavanju neispravnosti pokretanja ili punjenja.
