Citroën Peugeot držač alternatora 9658199380 5706L1

Držač alternatora za automobile CITROEN i PEUGEOT sa 1.6 HDI motorom

Opis dijela

Ovaj rabljeni držač alternatora dizajniran je za automobile Citroën i Peugeot i važan je dio nosača alternatora u motornom prostoru. Držač koji ispravno funkcionira pomaže osigurati čvrsto sjedište alternatora, stabilnost tijekom rada i ograničenje neželjenih vibracija koje mogu negativno utjecati na radni vijek sljedećih komponenti.

Dio se pretražuje uglavnom prema originalnim oznakama 9658199380 i 5706L1. Posebno je prikladan za popravke kada je originalni držač oštećen, napuknut, deformiran ili ima istrošene točke za pričvršćivanje. Za mehaničare i majstore „uradi sam“ prednost je mogućnost zamjene neispravnog originalnog dijela s odgovarajućim rabljenim bez nepotrebnih kompromisa.

Prema dostavljenoj dokumentaciji, ovaj dio se odnosi na automobile i oznake kao što su:

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Peugeot 1007
• Peugeot 307

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 307
• Ostali brojevi: 9658199380, 5706L1, NFP

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 9658199380, 5706L1
• Modeli prema dokumentima: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 307

Preporuke za instalaciju

Općenito i tipično za ovu vrstu dijela, točan postupak zamjene nosača alternatora može varirati ovisno o specifičnom modelu automobila i dizajnu odjeljka motora. Dolje je praktičan opći postupak za mehanički dio ove vrste.

1) Prije sastavljanja

• Provjerite podudaraju li novi i originalni nosači u obliku, dimenzijama, položaju i položaju rupa za pričvršćivanje.
• Provjerite stanje navoja, kontaktnih površina i mogućih točaka vodilja.
• Provjerite da korišteni dio nije napuknut, deformiran ili prekomjerno korodiran.
• Usporedite oznake dijelova 9658199380 i 5706L1 s rastavljenim dijelom ako su čitljive.
• Prije početka rada osigurajte vozilo od kretanja i radite samo na hladnom motoru.

2) Potrebni alati i materijali

• regularni set ključeva i utičnica
• čegrtaljka i moguće produljenje
• moment ključ ako ga inače koristite u skladu s postupkom servisiranja određenog automobila
• sredstvo za čišćenje metalnih kontaktnih površina
• četka ili krpa za uklanjanje prljavštine
• svjetlo u radni prostor
• zaštitne rukavice

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Odspojite akumulator ako to zahtijeva dizajn vozila i pristup dijelu ili ako postoji opasnost od kontakta s električnim dijelovima alternatora.
2. Osigurajte dovoljan pristup odjeljku alternatora; ovisno o specifičnom automobilu, možda će biti potrebno rastaviti okolne poklopce ili druge dijelove koji ometaju.
3. Oslobodite povezane komponente koje sprječavaju uklanjanje originalnog nosača.
4. Pažljivo demontirajte izvorni držač alternatora i neprestano provjeravajte jesu li naknadne točke pričvršćivanja oštećene.
5. Očistite ležajne površine na motoru i na spojenim dijelovima tako da novi držač sjedne bez napetosti i prljavštine.
6. Stavite novi nosač na mjesto i prvo ga labavo namjestite bez potpunog zatezanja.
7. Provjerite poravnanje rupa i pravilno postavljanje u odnosu na alternator i druge dijelove za montiranje.
8. Ugradite sve pričvrsne elemente jedan po jedan i ravnomjerno ih zategnite kako biste izbjegli križanje ili naprezanje nosača.
9. Ponovo sastavite sve uklonjene okolne dijelove i provjerite da ništa ne ometa pokretne dijelove.
10. Ako je baterija bila isključena, ponovno je spojite.
11. Kada završite, vizualno provjerite je li nosač zategnut, bez zazora i bez kontakta s okolnim komponentama izvan nosivih točaka strukture.
• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
  • Nakon pokretanja provjerite ima li neuobičajenih vibracija, lupanja ili izmijenjene buke iz odjeljka alternatora.
  • Vizualno provjerite ostaje li držač u ispravnom položaju i da ništa ne olabavi.
  • Nakon kratke probne vožnje ponovno provjerite pričvršćivanje i okolne dijelove.
  • Ako je uzrok popravka bila pukotina ili neusklađenost izvornog držača, preporuča se istovremeno provjeriti stanje naknadnih priključaka i opterećenja u blizini.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Sastavljanje bez usporedbe starog i novog dijela – uvijek usporedite oblik, rupe i oznake.
  • Zatezanje držača na prljavim površinama za sjedenje – prije sastavljanja sve temeljito očistite.
  • Neravnomjerno zatezanje – postavljajte držač postupno i bez napetosti.
  • Rad u ograničenom prostoru bez dovoljnog pristupa – bolje je prvo stvoriti potreban radni prostor kako biste izbjegli oštećenje dijela ili okolnih komponenti.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • dugotrajne vibracije i mehanički stres tijekom rada
  • pucanje materijala zbog starosti ili zamora
  • oštećenje tijekom prethodne neprofesionalne montaže ili demontaže
  • deformacija nakon udara ili preopterećenja povezanih dijelova
  • istrošenost točaka pričvršćivanja i navoja
  • Hrđa i prljavština oko priključka