Kvaka lijevih prednjih vrata za vozila Citroën C4 II B7, C‑Elysée, DS4, Peugeot 301
Boja sivi metalik EZRC – lak ‘Sivi aluminij’
Imamo na stanju i druge boje
Vozačeva vrata
Opis proizvoda
Originalna ili zamjenska kvaka lijevih prednjih vrata namijenjena za modele Citroën i Peugeot iz serija navedenih modela. Kvaka je dizajnirana za svakodnevnu upotrebu i pruža pouzdano otvaranje vrata i prenos sile na bravu i mehanizam za otvaranje. Boja EZRC označava sivi metalik završetak (lak ‘Sivi aluminij’), što osigurava estetsko uklapanje s originalnim karoserijskim bojama. Često se traži pod šifrom 9101LV.
Prednosti i primjena
Namijenjena automehaničarima i entuzijastima koji sami popravljaju vozila. Jednostavna zamjena smanjuje vrijeme servisa i vraća ispravnu funkciju otvaranja vrata. Kvaka je kompatibilna s navedenim modelima i zamjenjuje istrošene, oštećene ili mehanički neispravne vanjske ručke vrata.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4 II (B7), Citroën C‑Elysée, DS4, Peugeot 301
- Kodovi proizvoda: 9101LV, EZRC
- Dodatni brojevi: EZRC (oznaka boje), Lak ‘Sivi aluminij’
Preporuke za montažu
Za sigurnu i pravilnu montažu slijedite ove korake:
- Uklonite unutarnju oblogu vrata pažljivo pomoću trim alata kako ne biste oštetili kopče i tapecirung.
- Odspojite mehaničke linke i eventualne električne konektore (ako postoje senzori ili električni mehanizmi u vratima).
- Odgurajte ili odvijte pričvršćivače koji drže vanjsku kvaku i izvadite staru kvaku.
- Po potrebi prenesite cilindar brave ili druge dodatne dijelove sa stare kvake na novu.
- Postavite novu kvaku, poravnajte mehanizam i zategnite pričvršćivače prema uobičajenim preporukama (ne prekomjerno zatezati da ne bi došlo do deformacije).
- Provjerite rad otvaranja i zaključavanja vrata više puta prije ponovnog postavljanja obloge.
- Korištenje osnovnog alata: set odvijača (Phillips/krst), Torx ključevi, plastični trim alati i kliješta.
Zašto se najčešće kvari
- Mehaničko trošenje i umor materijala: Plastični dijelovi kvake i ležajevi s vremenom pucaju ili se pohabaju.
- Korozija: Metalni elementi mehanizma mogu zahrđati, osobito u vlažnim ili priobalnim područjima.
- Fizička oštećenja: Udari ili pokušaji nasilnog otvaranja mogu deformirati ili slomiti kvaku.
- Neispravna ugradnja ili labavi pričvršćivači: Pogrešna montaža može uzrokovati nepravilno funkcioniranje ili ubrzano habanje.
- Prijenos mehanizma: Preslabi ili oštećeni linkovi između kvake i brave uzrokuju nedovoljno povlačenje mehanizma.
Napomene
Prilikom odabira obratite pozornost na točnu šifru proizvoda (9101LV) i oznaku boje (EZRC) kako bi kvaka estetski i funkcionalno odgovarala vašem vozilu. Ako prenosite cilindar brave sa stare kvake, provjerite stanje ključeva i eventualnu potrebu za podešavanjem brave.
