Citroën Peugeot mehanizam za uvlačenje stražnjeg lijevog stakla 1494841080 922377

Električni starter stražnjeg lijevog stakla Citroën C8 i Peugeot 807

Opis dijela

Ovaj rabljeni uvlakač stražnjeg lijevog stakla je za automobile Citroën C8 i Peugeot 807. Radi se o električnom dijelu iz grupe podizača prozora koji osigurava pravilno kretanje prozora pri otvaranju i zatvaranju. Dijelovi ovog tipa često se traže prema proizvodnim brojevima, pa su kodovi 1494841080 i 922377 posebno važni za identifikaciju.

Za automehaničare i kućne majstore, ovaj dio je dobar izbor kada popravljaju neispravnu ili zastajkujuću kontrolu stražnjeg bočnog stakla. Rabljeni originalni dio obično je praktično rješenje gdje je važna ispravna konstrukcija i povezivanje s originalnim sustavom automobila.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C8, Peugeot 807
• Ostali brojevi: 1494841080, 922377

Šifre proizvoda

Šifre proizvoda: 1494841080, 922377

• Citroën C8
• Peugeot 807

Preporuke za instalaciju

Općenito/tipično za ovu vrstu dijela, točan postupak zamjene može se razlikovati ovisno o dizajnu automobila i dizajnu vrata. Dolje je praktičan opći postupak za zamjenu mehanizma električnih prozora.

1) Prije sastavljanja

• Provjerite odgovaraju li novi i originalni dio po obliku, pristajanju, konektoru i vodilici mehanizma.
• Usporedite brojeve proizvoda 1494841080 i 922377 sa starim dijelom ako su čitljivi.
• Provjerite stanje korištenih dijelova vodilica, kabela i točaka pričvršćivanja.
• Odspojite akumulator prije početka rada, posebno ako ćete odvajati električne konektore u vratima.

2) Potrebni alati i materijali

• Komplet uobičajenih ručnih alata
• Odvijači i plastične poluge za uklanjanje ploče
• Gola set ili obični nasadni ključevi
• Deterdžent za uklanjanje prljavštine
• Klapeni ili kupovni ručnici
• Alternativno, prikladno sredstvo za laganu obradu pokretnih dijelova

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Odspojite bateriju i pripremite svoj radni prostor.
2. Rastavite obloge odgovarajućih vrata kako ne biste oštetili ručke i elemente poklopca.
3. Pažljivo odspojite električne konektore koji se odnose na kontrolu prozora.
4. Osigurajte staklo od spontanog pomicanja kako ne bi palo prilikom rastavljanja mehanizma.
5. Otkačite izvorni mehanizam za povlačenje i uklonite ga s vrata.
6. Usporedite stari i novi dio jedan pored drugog, posebno točke pričvršćivanja, konektor i vodilicu mehanizma.
7. Očistite područje montiranja i provjerite ima li oštećenih vodilica ili ožičenja.
8. Postavite korišteni mehanizam na mjesto i pričvrstite ga na izvorne točke za pričvršćivanje.
9. Spojite električni konektor i provjerite da ožičenje nije priklješteno ili rastegnuto.
10. Ponovo postavite stakleni dodatak na mehanizam ako je bio odvojen tijekom rastavljanja.
11. Prije potpunog sklapanja vrata, izvedite probno pomicanje prozora i provjerite nesmetan rad.
12. Nakon uspješne inspekcije vratite obloge vrata i sve uklonjene poklopce.
• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
  • Provjerite pomiče li se prozor glatko, bez zastajkivanja ili neobičnih zvukova.
  • Provjerite točan odgovor na kontrole za otvaranje i zatvaranje.
  • Uvjerite se da obloga vrata dobro pristaje nakon sastavljanja i da ništa ne vibrira.
  • Nakon kratke probne vožnje ponovno provjerite funkciju prozora i zveckanje u vratima.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Netočna usporedba dijelova prije sklapanja – uvijek prvo provjerite brojeve i ugradnju.
  • Oštećenje obloga vrata – koristite odgovarajuće alate za uklanjanje i radite pažljivo.
  • Stezanje žica – provjerite usmjeravanje svih žica prije konačnog sastavljanja.
  • Nedovoljno učvršćenje stakla – kada radite sa staklom, uvijek provjerite je li dobro pričvršćeno.
  • Prerano preklapanje vrata bez testa – provjerite funkciju mehanizma prije postavljanja obloge.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • normalno trošenje i habanje mehanizma tijekom dugotrajne uporabe,
  • povećano opterećenje kod čestog povlačenja i povlačenja prozora,
  • natrpanost stakla u vodilici, koja prenosi pretjerani otpor na mehanizam,
  • ulazak vlage i prljavštine u područje vrata,
  • oštećenje električnog dijela ili konektora,
  • neprofesionalno prethodno rastavljanje ili sastavljanje.