Desni prednji sigurnosni pojas suvozača za vozila Peugeot 207. Boja FXX – Crna.
Ovaj desni prednji sigurnosni pojas s pirotehničkim zatezačem namijenjen je za Peugeot 207 i često se traži po šiframa 96863757XX, 8975CA i 8975JY. Pojas osigurava pravilno zatezanje tijela pri sudaru i radi u suradnji sa SRS sustavom zračnih jastuka. Dizajniran je za zamjenu originalnog pojasa i pruža standardnu funkcionalnost automatskog uvlačenja, blokiranja pri naglom kočenju i aktiviranja pirotehničkog zatezača u slučaju udara.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 207
- Šifre proizvoda: 96863757XX, 8975CA, 8975JY
- Ostali brojevi: Stellantis, Citroën, Peugeot
- Boja: FXX – Crna
- Pozicija: Desni prednji (suvozač)
- Funkcija: Sigurnosni pojas sa automatskim namatanjem i pirotehničkim zatezačem
Kako se mijenja
- Prije početka rada uvijek isključite akumulator i pričekajte dovoljno dugo da se sustavi isprazne (preporuka: nekoliko minuta prema servisu proizvođača).
- Uklonite unutarnje obloge (stup, prag) potrebne za pristup sidrištima i mehanizmu namatanja.
- Otpustite vijke sidrišta i skinite stari pojas pažljivo, pazeći da ne oštetite konektore SRS sustava.
- Postavite novi pojas u istom položaju i provjerite pravilno usmjeravanje trake — bez uvijanja ili zapinjanja.
- Pričvrstite vijke do preporučenog momenta prema uputi proizvođača (koristite moment-ključ).
- Ponovno priključite akumulator i provjerite indikator SRS na instrument tabli; izvršite vizualnu i funkcionalnu provjeru namatanja i blokiranja pojasa.
Montaža i preporuke
- Uvijek rad obavite po sigurnosnim procedurama: isključite akumulator i ne pokušavajte rastavljati pirotehnički zatezač. Pirotehnički elementi su opasni ako se nepravilno rukuju.
- Koristite odgovarajući alat i moment-ključ; nepravilno zategnuti vijci mogu utjecati na funkcionalnost i sigurnost.
- Provjerite integritet konektora i kabelskih vodova SRS sustava pri montaži.
- Po završetku montaže obavite kratku provjeru povlačenja pojasa i blokiranja pri naglom povlačenju.
Zašto dio najčešće otkazuje
Najčešći razlozi kvara su: aktivacija pirotehničkog zatezača u sudaru (pojas tada više nije upotrebljiv), trošenje i trošenje trake uslijed habanja ili zapinjanja, oštećenje mehanizma namatanja zbog nakupljanja prljavštine ili korozije u točki sidrišta te mehanička oštećenja pri ugradnji ili vandalizmu. Također, kvar blokirajućeg mehanizma može nastati zbog naglog habanja ili ulaska stranih tijela u mehanizam.
Često se pojas traži po originalnim šiframa (96863757XX, 8975CA, 8975JY) pa navedene oznake ubrzavaju pronalazak odgovarajuće zamjenske jedinice.
