Senzor temperature goriva za motore 1.4 HDi 16V 66 kW (kod motora 8HY) za vozila Citroën i Peugeot
Ovaj senzor temperature goriva ključan je za točno upravljanje ubrizgavanjem i optimizaciju rada dizelskog sustava motora 1.4 HDi. Mjeri temperaturu goriva kako bi upravljačka jedinica mogla prilagoditi trajanje ubrizgavanja i kompenzirati gustoću goriva pri različitim radnim uvjetima. S obzirom na to da se zamjena često traži prema broju dijela, u opisu su navedeni najčešći referentni brojevi. Proizvod je namijenjen profesionalnim automehaničarima i iskusnim samostalnim majstorima koji traže pouzdan zamjenski dio za Citroën i Peugeot modele s navedenim motorom.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Model: Citroën C3, Peugeot 1007; kompatibilno s motorom 1.4 HDi 16V 66 kW (kod motora 8HY)
- Šifre proizvoda: 9306-010A, 9306Z010, 9306.Z010, 1920FH, 1920.FH
- Dodatni brojevi: P0180, P0181 (kodovi grešaka povezani sa senzorom temperature goriva)
Primjena i funkcija
Senzor mjeri temperaturu goriva prije ulaska u sustav visokog tlaka. Informacija o temperaturi koristi se za korekciju količine ubrizganog goriva, prilagodbu punjenja cilindra i smanjenje emisija. To je osobito važno pri hladnim startovima i pri promjenama uvjeta vožnje.
Preporuke za ugradnju
- Prije početka radova ispustiti tlak iz sustava goriva i osigurati sigurno radno mjesto.
- Isključiti negativni pol akumulatora ako to zahtijeva procedura u servisu ili radi sigurnosti pri radu s električnim priključcima.
- Pažljivo odspojiti električni konektor senzora i ukloniti senzor odgovarajućim ključem. Izbjegavati kontaminaciju ulaznog otvora goriva prilikom rada.
- Prilikom ugradnje koristiti novu brtvu/gumeni prsten ako je prisutan te pritegnuti prema preporučenim momentima ili čvrstoći, ali bez pretjeranog zatezanja koje može oštetiti navoj.
- Nakon montaže provjeriti spojeve na curenje i obaviti probni start – pratiti eventualne greške u upravljačkoj jedinici.
Zašto se dio najčešće kvari
Najčešći razlozi kvara su zagađenje goriva (nečistoće i voda), korozija kontakata i konektora, mehanička oštećenja uslijed vibracija ili loše montaže te starenje elektroničkih elemenata senzora. Dugotrajno izlaganje visokim temperaturama i nečistom gorivu ubrzava propadanje senzora i može dovesti do nepravilnih očitanja.
Simptomi kvara i korisne napomene
Uobičajeni znakovi neispravnog senzora temperature goriva su poteškoće pri hladnom startu, nepravilni rad praznog hoda, vidno povećana dimnost iz auspuha i smanjene performanse motora. U dijagnostičkim kodovima najčešće se prikazuju P0180 i P0181, koji ukazuju na probleme u krugu senzora ili na nedosljednost očitanja. Zamjena senzora obično rješava navedene simptome ako nije prisutan dodatni kvar na dovodu goriva ili električnim instalacijama.
Za profesionalne radionice i iskusne amatere: prilikom zamjene koristite originalne ili ekvivalentne dijelove navedenih šifri kako biste osigurali ispravno očitavanje i dugotrajnost. Provjerite stanje konektora i ožičenja te po potrebi očistite ili zamijenite korodirane priključke.
