Dodatni kabelski snop START-STOP Citroen Peugeot 9805917780

Dodatni kabelski snop za kondenzator START-STOP za motore e-HDi

Opis dijela

Rabljeni dodatni kabelski snop START-STOP Citroën Peugeot 9805917780 služi za električno povezivanje kondenzatora sustava START-STOP s pripadajućom električnom instalacijom. Namijenjen je motorima e-HDi, a u ponudi je svrstan među motorne kabelske snopove u kategoriji 1.6 HDI.

Pri popravku oštećenog ožičenja omogućuje zamjenu odgovarajućeg dodatnog snopa umjesto popravka pojedinačnih vodiča i konektora. Za pravilan odabir važno je usporediti broj proizvoda 9805917780, konektore i izvedbu snopa s originalnim dijelom. Samo podudaranje modela vozila ne mora značiti da je izvedba električne instalacije jednaka.

Tehničke informacije

• Proizvođač: nije navedeno; u dokumentaciji je navedena oznaka Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Model: Citroën C4, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 Picasso II, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 308 T9, PEUGEOT 5008 I.
• Vrsta dijela: dodatni kabelski snop za kondenzator sustava START-STOP.
• Namjena: motori e-HDi; uvršteno u kategoriju 1.6 HDI.
• Stanje: rabljeni autodio.
• Dodatni brojevi: nije navedeno.

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 9805917780.

Broj 9805917780 glavni je podatak za pronalaženje ovog snopa. Prije narudžbe usporedite ga s oznakom originalnog dijela i provjerite podudara li se i njegova fizička izvedba.

Preporuke za montažu

Za ovu vrstu električnog dijela općenito vrijedi sljedeći postupak. Točan pristup snopu, odspajanje napajanja i sigurno stavljanje sustava START-STOP izvan pogona ovise o konkretnom modelu i izvedbi vozila. Kondenzator može zadržavati električnu energiju i nakon odspajanja akumulatora, stoga samo odspajanje akumulatora možda neće biti dovoljno za siguran rad.

1) Prije montaže

• Usporedite broj dijela, duljinu i grananje snopa, oblik konektora, njihov raspored i mjesta pričvršćivanja sa starim dijelom.
• Pregledajte izolaciju, zaštitne navlake, osigurače konektora i kontakte. Nemojte montirati snop s ogoljenim vodičima, tragovima pregrijavanja ili izraženom korozijom.
• Provjerite i odgovarajuće konektore u vozilu. Oštećen odgovarajući konektor može učiniti neupotrebljivim i zamijenjeni snop.
• Pripremite servisni postupak proizvođača za sigurno odspajanje sustava i rad s kondenzatorom START-STOP. Ako ga nemate ili ne možete provjeriti je li stanje sigurno, prepustite posao stručnom servisu.

2) Potreban alat i materijal

• Uobičajeni ručni alat koji odgovara upotrijebljenim elementima za pričvršćivanje.
• Alat za pažljivo otpuštanje osigurača konektora i kopči kabelskog snopa.
• Odgovarajući mjerni instrument ako je njegova uporaba propisana servisnim postupkom te, prema potrebi, dijagnostički uređaj koji podržava navedeno vozilo.
• Rasvjeta, zaštitna oprema i, prema potrebi, sredstvo prikladno za čišćenje električnih kontakata.

3) Postupak montaže korak po korak

1. Sigurno parkirajte vozilo, osigurajte ga od pomicanja i isključite paljenje. Spriječite neželjeno pokretanje motora.
2. Prema uputama proizvođača pričekajte da električni sustavi prijeđu u stanje mirovanja i odspojite akumulator na propisani način.
3. Provedite osiguranje kondenzatora koje propisuje proizvođač i provjerite je li sustav u sigurnom stanju. Nemojte prazniti kondenzator kratkim spajanjem kontakata ni improviziranim metodama.
4. Omogućite pristup snopu prema servisnom postupku za konkretno vozilo. Demontirajte samo elemente nužne za siguran pristup.
5. Prije odspajanja dokumentirajte trasu ožičenja, položaj konektora i raspored kopči, primjerice fotografijom.
6. Otpustite osigurače i odspojite konektore držeći ih za kućište. Nemojte povlačiti za vodiče niti silom polugom odvajati konektore.
7. Otpustite pričvršćenja i uklonite originalni snop. Provjerite njegovu trasu i uklonite uzrok mogućeg struganja, priklještenja ili opterećenja.
8. Još jednom usporedite oba snopa jedan pored drugog. Provjerite može li se novi dio postaviti bez zatezanja i preinaka konektora.
9. Postavite zamjenski snop duž originalne trase i pričvrstite ga na predviđena mjesta. Zaštitite ga od oštrih rubova, vrućih i pokretnih dijelova.
10. Spojite konektore i provjerite jesu li njihovi osigurači potpuno zaključani. Provjerite da vodiči nisu uvijeni niti prikliješteni okolnim dijelovima.
11. Ponovno montirajte demontirane elemente i obnovite napajanje te radno stanje sustava prema postupku proizvođača.

4) Provjere nakon montaže i provjera funkcionalnosti

• Provjerite položaj konektora, pričvršćenje snopa i njegov razmak od mjesta na kojima bi se mogao oštetiti.
• Nakon ponovnog uspostavljanja napajanja pratite moguća upozorenja. Prema potrebi provedite dijagnostičku provjeru sustava.
• Funkciju START-STOP provjerite u uvjetima koje propisuje proizvođač, odnosno tijekom sigurne probne vožnje. Neaktivna funkcija START-STOP sama po sebi ne mora značiti kvar snopa; njezin rad ovisi i o uvjetima rada vozila.
• Ako osjetite miris pregrijane izolacije ili primijetite neku drugu neuobičajenu pojavu, prekinite provjeru i zatražite pregled uzroka.

5) Najčešće pogreške pri montaži i kako ih izbjeći

• Rad bez osiguranja kondenzatora: pridržavajte se cjelokupnog postupka proizvođača, a ne samo odspajanja akumulatora.
• Zamjena sa sličnim snopom: usporedite broj, konektore i ukupnu izvedbu, a ne samo model vozila.
• Povlačenje za kabele i oštećenje osigurača: najprije otključajte konektore i rukujte njihovim kućištem.
• Pogrešna trasa ili nedostatak pričvršćenja: slijedite originalnu trasu i prije završetka provjerite da snop nije zategnut ni prikliješten.
• Ostavljanje oštećenih odgovarajućih konektora: riješite kvar kontakata ili pričvršćenja prije spajanja zamjenskog dijela.

Razlozi zbog kojih dolazi do oštećenja dijela

Oštećenja kabelskih snopova ove vrste općenito mogu uzrokovati sljedeći čimbenici; ovo nije opis utvrđenih nedostataka ponuđenog dijela:

• Vibracije i struganje zbog labavog pričvršćenja ili dodira ožičenja s okolnim dijelovima.
• Toplinsko opterećenje i starenje izolacije, što može dovesti do njezina krhkosti i pucanja.
• Vlaga i nečistoće u konektorima, koje uzrokuju koroziju i pogoršavaju električni spoj.
• Labavi ili oštećeni kontakti, koji mogu dovesti do prijelaznog otpora i lokalnog pregrijavanja.
• Neoprezna demontaža ili prethodni zahvati, primjerice povlačenje za vodiče, priklještenje snopa ili neodgovarajuće spajanje ožičenja.