Komplet jedinice imobilizera, centralnog zaključavanja i 2x ključ‑fob s čipom. Potpuno usklađeno zajedno iz jednog vozila, upravljačka jedinica motora iz vašeg vozila mora se učitati u sustav dijagnostikom.
Ovaj set je namijenjen servisima i samostalnim majstorima koji trebaju pouzdano rješenje za imobilizaciju i centralno zaključavanje za Citroën C1 i Peugeot 107. U ponudi su dva ključ‑foba s ugrađenim transponderom, modul imobilizera i modul centralnog zaključavanja u kompletu, već upareni međusobno iz istog vozila. Proizvodnici i servisi često ga traže po brojevima dijelova 6545PN, 6545PR, 1608508080, 89780-0H021 ili 89740-0H011, pa uključivanje tih oznaka povećava šanse za pronalazak preko internetske pretrage.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Šifre proizvoda: 6545PN, 6545PR
- Dodatni brojevi: 1608508080, 89780-0H021, 89740-0H011, 89740-011
Opis funkcije
Modul kombinira funkcije imobilizera i centralnog zaključavanja. Imobilizer sprječava paljenje vozila bez ispravnog transponder ključa, dok centralno zaključavanje upravlja otključavanjem i zaključavanjem vrata te signalizacijom. Ključevi u kompletu imaju čip koji mora biti prepoznat od strane sustava vozila nakon montaže.
Montaža i kodiranje – važno
Jedinica je korištena i je „uparena“ s originalnim vozilom (VIN/PIN/ključevi).
Mogućnosti zprovođenja:
- Kloniranje podataka sa stare jedinice (EEPROM/Flash) – nakon kloniranja jedinica je plug and play.
- Virginizacija i naknadna inicijalizacija/telekodiranje preko DiagBoxa (ili online) + prilagodba ključeva.
Preporučeno izvesti stručnjakom sa servisnom opremom PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
Prije demontaže/montaže uvijek isključite bateriju i slijedite proizvođačke postupke kako ne bi došlo do oštećenja jedinice.
Preporuke za montažu
- Prije rada isključite negativni priključak baterije.
- Pristup modulu obično se ostvaruje iza nadzorne ploče ili u sklopu BSI/centralne jedinice – uklonite odgovarajuće obloge pažljivo, bez oštećenja plastičnih kapica.
- Odspojite konektore pažljivo i provjerite stanje pinova; korozija ili savijeni pinovi otežavaju rad.
- Montirajte novu jedinicu na originalno mjesto i osigurajte mehanički spoj prije ponovnog spajanja baterije.
- Za završno uparivanje i kodiranje koristite DiagBox/Lexia/PP2000 ili odgovarajući dijagnostički alat.
Kako se zamjenjuje
- Isključite negativni pol baterije.
- Uklonite unutarnje obloge kako biste pristupili modulu imobilizera/BSI.
- Odspojite električne konektore i sve učvršćivače, izvadite staru jedinicu.
- Postavite novu (isporučenu) jedinicu i spojite konektore.
- Provedite kloniranje starih podataka ili virginizaciju i telekodiranje, te prilagodite ključeve prema preporuci proizvođača.
- Provjerite funkcionalnost zaključavanja, pokretanje motora i rad centralnog zaključavanja prije ponovnog sastavljanja unutrašnjih obloga.
Zašto se dio najčešće kvari
- Prodor vlage i korozija kontakata ili elektronike.
- Električni udari ili kratki spojevi u vozilu.
- Mehaničko oštećenje prilikom demontaže ili udarima.
- Dotrajalost i starenje elektrokomponenti nakon dugogodišnje uporabe.
- Oštećen ili nepravilno programiran ključ/transponder.
Dodatne napomene
Set dolazi kao komplet iz jednog vozila, stoga su moduli međusobno usklađeni. Imajte na umu da upravljačka jedinica motora iz vašeg vozila mora biti učitana ili usklađena dijagnostikom nakon montaže kako bi sustav radio ispravno.
