Set injektora SIEMENS VDO CONTINENTAL 1.6 e-HDI za motore s EURO5. Iz havarisanog vozila s dokazanim 88.000 km.
Set injektora visoke kvalitete namijenjen za dizelske motore 1.6 e-HDi (EURO5). Originalni dijelovi s oznakama 9674973080, 9802448680, A2C59513556, 1980ER i 1980ET često se traže po broju šifre, pa ovaj komplet olakšava pronalazak odgovarajuće zamjene. Idealno za automehaničare i iskusne samostalne servisere koji trebaju zamjenu dizni na vozilima Citroën i Peugeot. Komplet pokriva višestruke modele s istim motorom i pomaže vratiti pravilnu isporuku goriva, ravnotežu motora i smanjiti dimljivost.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Siemens VDO / Continental
- Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308; Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I; Peugeot 508 (motori 1.6 e-HDi, EURO5)
- Kodovi proizvoda: 9674973080; 9802448680; A2C59513556
- Ostali brojevi: 1980ER; 1980ET
Opis i prednosti
Injektori (dizne) su kritičan dio Common Rail sustava i odgovorni su za precizno doziranje i raspršivanje dizelskog goriva u cilindrima. Zamjena kompleta injektora može vratiti ravnomjeran rad motora, poboljšati odziv gasa i smanjiti potrošnju te emisije. Tražite li po šifri (9674973080, 9802448680, 1980ER itd.), ovaj komplet odgovara standardnim specifikacijama za 1.6 e-HDi EURO5 motore.
Preporuke za montažu
- Prije početka radova smanjite tlak u sustavu goriva i isključite negativni pol akumulatora.
- Očistite okolinu dovoda goriva kako biste spriječili ulazak nečistoća u cilindar pri izvlačenju injektora.
- Označite i pažljivo odspojite električne priključke i vodove visokog tlaka.
- Prilikom montaže koristite nove O-prstenove i zaptivne podloške; preporučeno je korištenje originalnih brtvi.
- Koristite moment ključ i pridržavajte se specifikacija proizvođača prilikom zatezanja nosača i vodova.
- Nakon montaže provjerite sustav na procurivanja i pravilno odzračite sustav goriva prema postupku proizvođača.
- Preporučuje se testiranje motora i eventualno prilagodba upravljanja ubrizgavanjem kroz dijagnostiku ako je dostupna.
Razlog zašto se dio najčešće kvari
- Kontaminacija goriva (nečistoće i voda) koja začepljuje mlaznice i mehaničke kanale.
- Loša kvaliteta goriva koja ubrzava trošenje mlaznica i oštećenje površina.
- Istrošenost i oštećenje brtvi (O-prstenova) što uzrokuje curenje i gubitak tlaka.
- Električni kvar solenoida ili unutarnjih senzora injektora.
- Posljedice rada pri visokim temperaturama, naslage čađi i problemi povezani sa sustavom recirkulacije ispušnih plinova (EGR) ili DPF-om.
- Neispravnosti visokotlačne pumpe koje posljedično opterećuju injektore.
Ovaj komplet injektora dolazi iz havarisanog vozila s potvrđenih 88.000 km, što može biti prednost u pogledu preostalog resursa u usporedbi s dijelovima iz vozila s većim brojem kilometara. Preporučujemo zamjenu zaptivnih elemenata pri ugradnji i pažljivo testiranje sustava nakon montaže. Tražite li po šifri dijela (9674973080, 9802448680, A2C59513556, 1980ER), ovaj komplet olakšava pronalazak kompatibilne zamjene za 1.6 e-HDi motore.
