, , , , , , , ,

Kompresor klima uređaja Sanden SD7C16 9660555280 1332 1332F 6453XC

 91,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9660555280 648780 6453XC

Dostupnost: 1 na zalihi

Klima kompresor Sanden SD7C16 za Citroen C5 II, C5 X7 i PEUGEOT 407
S motorom 1.6 HDI 80KW 9HZ

Opis dijela

Ovaj kompresor klima uređaja Sanden SD7C16 namijenjen je kao rezervni dio za klima uređaj i koristi se za ponovno uspostavljanje pravilne funkcije hlađenja u A/C sustavu. Ako vaš klima uređaj ne hladi, radi ciklusima ili je kompresor bučan, zamjena kompresora često je najbrži način za povratak udobnosti i ispravnog tlaka u krugu.

Dio se uglavnom traži prema OE/kataloškim brojevima, stoga navodimo sve dostupne kodove u izborniku za jednostavno uparivanje s postojećim dijelom u automobilu.

Tehničke informacije

  • Proizvođač: Sanden
  • Model: SD7C16
  • Ostali brojevi: 648780

Šifre proizvoda

  • Šifre proizvoda: 9660555280, 1332, 1332F, 6453XC, 648780

Preporuke za instalaciju

Prije montaže (provjere rabljenog dijela, što usporediti sa starim)

  • Provjerite kompatibilnost kodova na dijelu (min. 9660555280 / 6453XC) sa starim kompresorom.
  • Usporedite dizajn tijela, pričvršćivanje i priključak cijevi klima uređaja sa starim dijelom (oblik, razmak, orijentacija).
  • Vizualno provjerite da navoji, montažne ušice i nosive površine za spajanje vodova nisu oštećeni.
  • Ako je originalni kompresor zaplijenjen ili je došlo do “prolijevanja” u sustavu, razmotrite potrebu za rješavanjem problema čistoće kruga (u suprotnom postoji rizik od brzog oštećenja rezervnog dijela).

Potrebni alati i materijali (općenito, bez posebnih dodatnih dijelova)

  • Uobičajeni ručni alati (čegrtaljke, nastavci, ključevi)
  • Oprema za servisiranje klima uređaja (usisavanje/pražnjenje/punjenje) – obično u servisu
  • Odgovarajuće brtve/O-prstenovi za priključke klima uređaja (prema dizajnu)
  • Čisti čepovi za privremeno zatvaranje linije (zbog prljavštine i vlage)

Procedura sastavljanja korak po korak (tipično za ovu vrstu dijela)

  1. Neka rashladno sredstvo izvuče iz kruga klima uređaja od strane stručnjaka (radimo s medijem pod tlakom).
  2. Odspojite akumulator (preporučuje se kada radite u odjeljku motora i na ožičenju).
  3. Osigurajte pristup kompresoru prema specifičnom dizajnu automobila.
  4. Odspojite električni konektor kompresora (ako se koristi).
  5. Pažljivo odvrnite i odvojite A/C vod od kompresora i odmah ga začepite kako biste spriječili ulazak prljavštine/vlage.
  6. Otkačite i uklonite odgovarajući remenski pogon prema dizajnu.
  7. Demontirajte pričvrsne vijke i uklonite stari kompresor.
  8. Usporedite stari i novi dio (montaža, priključci, priključci) ili prenesite dijelove koji su jednako uporabljivi i pripadaju kompresoru (ako dizajn to zahtijeva).
  9. Postavite kompresor na mjesto i ravnomjerno ga namjestite u nosač.
  10. Spojite vod klima uređaja s odgovarajućom brtvom, provjerite jesu li kontaktne površine čiste.
  11. Ponovo sastavite remenski pogon prema dizajnu.
  12. Spojite električni konektor i dovršite rastavljene poklopce/dodatke.
  13. Evakuirajte sustav, provjerite ima li curenja i zatim napunite rashladnim sredstvom na servisu.
    • Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcije

      • Provjerite da se klima uređaj uključuje i hladi stabilno, bez oscilacija.
      • Provjerite nepropusnost spojeva i ima li curenja (tragovi masti/ulja na spojevima).
      • Slušajte rad – neobični zvukovi mogu ukazivati na problem s remenom, dodatkom ili krhotinama u krugu.

      Najčešće greške u montaži + kako ih izbjeći

      • Nedovoljna čistoća kruga nakon kvara kompresora → opasnost od trenutne štete; tipično je također potrebno riješiti ispiranje/čišćenje sustava prema servisnoj praksi.
      • Odslijepljen vod klima uređaja tijekom rada → vlaga i prljavština ulaze u sustav.
      • Ponovna uporaba starih/oštećenih brtvi → curenje i gubitak performansi klima uređaja.
      • Punjenje bez pražnjenja i provjere curenja → loša funkcija i veći rizik od kvara.

      Razlozi zašto je dio oštećen

      • Nedostatak ulja u sustavu klima uređaja (npr. nakon dugotrajnog curenja).
      • Propuštanje kruga i rad s niskim punjenjem rashladnog sredstva.
      • Nečistoća/metalne čestice u krugu nakon kvara originalnog kompresora.
      • Preopterećenje remenskog pogona ili nepravilan rad pogonskog pribora.
      • Starost i istrošenost (ležajevi, unutarnja mehanika) i dugotrajne vibracije.
Težina 7,6 kg
Shopping Cart
Scroll to Top
Vollo
Protección de datos

Este sitio web utiliza cookies para que podamos ofrecerle la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en su navegador y realiza funciones como reconocerle cuando vuelve a nuestro sitio web y ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones del sitio web le resultan más interesantes y útiles.