Kompresor klima uređaja za vozila CITROËN PEUGEOT SANDEN 1355F SD6V12. Iz vozila s prijeđenih 88.000 km.
Kvalitetan korišteni kompresor Sanden SD6V12 (oznaka 1355F) namijenjen za klimatizacijske sustave vozila Citroën i Peugeot. Idealan je za automehaničare ili samostalne majstore koji traže pouzdano rješenje za popravak sustava klimatizacije. Kompresor dolazi iz vozila s prihvatljivim kilometražom i nudi ekonomičnu zamjenu originalnom dijelu. Podržava rashladno sredstvo R134A.
Ključne značajke
– Proizvođač: Sanden
– Tip: SD6V12 (1355F)
– Namjena: Kompresija rashladnog plina u sustavu klimatizacije
– Rashladno sredstvo: R134A
– Stanje: Korišteno, iz vozila s prijeđenih 88.000 km
Kompatibilnost i primjena
Kompatibilan s nizom modela Citroën i Peugeot koji koriste Sanden SD6V12/1355F jedinicu. Najčešći modeli u kojima se traži ovaj tip kompresora su:
- Citroën C4
- Peugeot 207
- Peugeot 307
- Peugeot 308
Tehničke informacije
- Proizvođač: Sanden
- Model: SD6V12 (1355F)
- Šifre proizvoda: 9659875780, 6453WK, 6453WL, 648708
- Dodatni brojevi: 9822826880, 1671553680, 6453QK
Kako se kompresor mijenja
Za ispravnu zamjenu kompresora preporučuje se slijediti profesionalni postupak kako bi se izbjegla oštećenja sustava:
- Izvaditi rashladno sredstvo iz sustava uz pomoć opreme za recikliranje (obavezno u servisu koji posjeduje odgovarajuću opremu).
- Isključiti akumulator prije početka radova i osigurati vozilo.
- Demontirati pogonski remen i električne priključke kompresora.
- Skinuti stari kompresor i provjeriti sustav na prisutnost metalnih čestica ili uljne kontaminacije.
- Preporučeno je zamijeniti sušilicu/filtr za suhi prijemnik (receiver-drier) i po potrebi ekspanzijsku mlaznicu/ventil kako bi se spriječilo ponovno zagađenje sustava.
- Prilikom ugradnje koristiti odgovarajuću vrstu i količinu kompresorskog ulja (PAG) prema specifikacijama proizvođača.
- Nakon montaže obaviti vakuumiranje sustava i pravilno punjenje rashladnog sredstva R134A u zadanu količinu.
- Provjeriti brtve, spojeve i funkciju spojke kompresora te testirati sustav rada klimatizacije pri različitim okretajima motora.
Preporuke za montažu
- Radove obavljati u suhom i čistom okruženju kako bi se smanjila mogućnost ulazka nečistoća u sustav.
- Obavezno zamijeniti sušilicu/filtr i temeljito isprati sustav ako postoje znakovi kontaminacije.
- Koristiti specifikovano ulje i točne količine rashladnog sredstva; nepravilno doziranje može oštetiti kompresor.
- Po završetku montaže provjeriti rad spojke i tlakove u sustavu te eventualne curenje pomoću odgovarajuće opreme.
Razlog najčešće kvara
Najčešći uzroci kvara kompresora su:
- Istrošenost ležajeva i mehanički habanje spojke zbog vremena rada ili kontaminacije uljem.
- Curanje kroz osovinske brtve (štapić brtve) i gubitak ulja, što dovodi do smanjenja podmazivanja i pregrijavanja.
- Kontaminacija sustava (metalne čestice, vlaga) uslijed kvara drugih komponenti ili oštećene sušilice, što može uzrokovati blokadu i oštećenje unutarnjih elemenata.
- Neodgovarajuća količina ili tip kompresorskog ulja te loše održavanje sustava klimatizacije.
Napomene
Prije ugradnje provjerite podatke o kodovima proizvođača i kompatibilnosti s konkretnim modelom vozila koristeći kataloge dijelova ili tehničku dokumentaciju. Zamjena kompresora uključuje rad s rashladnim sredstvom koje zahtijeva specijaliziranu opremu i obuku; preporučuje se izvođenje postupka u profesionalnom servisu.
