Kućište zračnog filtra 1.4 VTi i 1.6 VTi za vozila Peugeot i Citroën
Originalno ili zamjensko kućište zračnog filtra namijenjeno benzinskim motorima 1.4 VTi i 1.6 VTi (16V) marke Peugeot i Citroën. Kućište štiti i pozicionira filtar zraka te osigurava neometan protok zraka prema usisnom sustavu, čime doprinosi ispravnom radu MAF senzora i optimalnoj potrošnji goriva. Produktni kodovi povezani s ovim dijelom koriste se često prilikom pretraživanja ili narudžbe, zato su navedeni u tehničkim podacima.
Primjena i kompatibilnost
Dizajnirano za modele s VTi benzinskim motorima s 16 ventila. Najčešća vozila za koja se koristi:
- Citroën C4 II
- Peugeot 207
- Peugeot 308
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: 1.4 VTi, 1.6 VTi (16V) – primjena na navedenim modelima
- Šifre proizvoda: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
- Ostali brojevi: V75348280 (varijante i reference korištene u katalogu)
Upute za zamjenu
Zamjena je relativno jednostavna i pogodna za automehaničare i iskusne samostalne majstore. Osnovni postupak:
- Isključite motor i pričekajte da se komponenta ohladi.
- Pažljivo odspojite usisne crijevo i stezaljke koje vežu kućište za usisni sustav.
- Ako je prisutan, odvojite MAF senzor ili druge senzore pričvršćene na kućište – rukujte njima pažljivo kako ne biste oštetili kontakte.
- Odvijte ili odspojite kopče i uklonite gornji dio kućišta te izvucite filtar zraka.
- Provjerite brtve i pričvrsne elemente; postavite novo kućište, pazite na pravilnu poziciju brtve i čvrsto pritezanje stezaljki, ali ne pretjerujte kako ne biste puknuli plastične kopče.
- Nakon montaže provjerite spojeve na propuh i ponovno montirajte senzore te pokrenite motor i provjerite ima li netočnosti u radu.
Preporuke za montažu
- Prilikom montaže zamijenite i filtar zraka ako je istrošen ili prljav—čista filtracija smanjuje naslage u kućištu i na MAF senzoru.
- Provjerite stanje svih brtvi i gumiranih spojeva; oštećena brtva treba se zamijeniti kako bi se spriječilo propuštanje neometanog zraka.
- Rukujte MAF senzorom pažljivo: ne koristite agresivne sredstva za čišćenje osim namjenski predviđenih sredstava za MAF.
- Koristite originalne ili kvalitetne zamjenske stezaljke i kopče kako bi montaža bila trajna i pouzdana.
Razlozi zbog kojih se dio najčešće kvari
- Mehanička oštećenja i pucanje plastike uslijed starosti, temperaturnih promjena ili udaraca pri servisiranju.
- Istrošene ili deformirane brtve koje dopuštaju nefiltriran zrak u usisni sustav i uzrokuju nepravilnosti u radu motora.
- Zapušenje i nakupljanje prljavštine i ulja unutar kućišta zbog loše održavanog filtera zraka.
- Neispravne ili loše postavljene kopče i crijeva što dovodi do curenja zraka i pogrešnih očitanja MAF senzora.
Kućište zračnog filtra je ključna komponenta za očuvanje ispravnog rada usisnog sustava. Pravilna montaža i redovito održavanje filtra produžuju vijek trajanja komponente i osiguravaju stabilan rad motora.
