Kutija filtera Citroën Peugeot 1.6 HDI 9685205580 9651883080 1420N9

Kutija filtera 1.6 HDI 80kw 9HZ za automobile CITROEN C5 II, X7 i PEUGEOT 407

Opis dijela

Ova kutija filtera (kutija filtera zraka) je dizajnirana za motor 1.6 HDI 80 kW (9HZ) i koristi se u automobilima Citroën C5 II / C5 X7 i Peugeot 407. Filtarska kutija osigurava pravilno postavljanje i usmjeravanje zračnog filtra, zaštitu usisa od prljavštine i stabilan dovod zraka u motor. Prilikom zamjene posebno ćete cijeniti točan broj proizvoda kao kriterij pretraživanja – u nastavku navodimo sve brojeve iz dokumenata.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C5 II, Citroën C5 X7, Peugeot 407
• Ostali brojevi: 9648938580, 9651883080, 1420N9

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 9685205580, 9651883080, 9648938580, 1420N9

Preporuke za instalaciju

Općenito/tipično za kutiju s filtrom (kutija s filtrom za zrak), zamjena je jednostavna, ali je važno osigurati da su usisni priključci čvrsti i da su sva crijeva i vodovi pravilno postavljeni. Točni koraci mogu varirati ovisno o specifičnoj verziji automobila i dizajnu usisnika.

1) Prije sastavljanja

• Usporedite novi i originalni dio: oblik, pristajanje, promjer vrata, položaj rupa i spojeve za crijeva/vodove.
• Provjerite stanje plastike: pukotine, slomljeni držači, deformacija kontaktnih površina.
• Provjerite sukladnost šiframa proizvoda (9685205580 / 9651883080 / 9648938580 / 1420N9).
• Ako je uključen sklop poklopac/kapa, provjerite rubove za sjedenje i funkciju zasuna/kopče.

2) Potrebni alati i materijali

• Osnovni set čegrtaljki i dodataka/odvijača (prema vrsti priključaka)
• Kliješta za obujmicu crijeva (ako se koriste)
• Čista krpa ili blago sredstvo za čišćenje za uklanjanje prašine oko dovoda
• Moguće nove kopče ili mali zatvarači ako su originalni oštećeni

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Isključite paljenje, pustite da se motor ohladi i pristupite dijelu.
2. Rastavite poklopce/vodove koji onemogućuju uklanjanje filterske kutije.
3. Oslobodite stezaljke/čahure na usisnom priključku i pažljivo odvojite spojena crijeva.
4. Ako na kutiji filtera prolaze kabeli ili držači, olabavite ih kako ih ne biste oštetili.
5. Odvrnite/otključajte priključak kutije filtra na odjeljak karoserije/motora (ovisno o dizajnu).
6. Uklonite originalnu kutiju filtera i provjerite okolinu – uklonite prljavštinu koja bi mogla pasti u usisni otvor.
7. Premjestite sve dodatne elemente iz originalnog komada (držače, umetke, gumene graničnike) ako nisu dio isporučenog dijela i upotrebljivi su.
8. Postavite novu kutiju filtra na ispravan položaj i prvo je lagano pričvrstite.
9. Spojite sva crijeva/usisne priključke i provjerite odgovaraju li ravno i bez napetosti.
10. Zategnite priključak kutije s filterom i pričvrstite kopče/čahure na spojeve.
11. Vratite poklopce i pričvrstite vodove/kabele u originalne držače.
12. Vizualno provjerite da nema labavog crijeva, spoja koji curi ili neučvršćene kopče.
• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
  • Pokrenite motor i provjerite čuje li se šištanje ili neobičan zvuk usisa (obično znak curenja).
  • Provjerite da motor radi glatko i da je odziv na gas ujednačen.
  • Nakon kratke vožnje ponovno vizualno provjerite spojeve da vidite jesu li crijeva olabavljena.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Nezategnute stezaljke/čahure → uvijek provjerite sve usisne priključke nakon sastavljanja.
  • Priklješteni ili loše postavljeni brtveni rubovi → namjestite dio bez napetosti, nemojte povlačiti preko rubova.
  • Zaboravljeni priključak ožičenja/cijeva → vratite sve natrag u držače kako biste izbjegli habanje i vibracije.
  • Oštećenje plastičnih ručki tijekom demontaže → radite s osjetljivošću, koristite prikladne alate za kopče.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Pucanja plastike zbog topline i starenja u odjeljku motora.
  • Nestručno rukovanje tijekom zamjene filtera ili servisnih intervencija (slomljeni zasuni, držači, ručke).
  • Vibracije i napetost u usisavanju uzrokovane loše postavljenim crijevima ili nedostajućim graničnicima.
  • Propuštanje i povećano opterećenje na spojevima pri korištenju oštećenih spojnica/navlaka ili lošeg pristajanja.