Kvaka desnih prednjih vrata za vozila Citroën C1 i Peugeot 107. Boja KBL – lak žuta Citrus.
Originalna vanjska kvaka prednjih desnih vrata namijenjena vozilima Citroën C1 i Peugeot 107. Namijenjena je servisima i samostalnim mehaničarima koji traže kvalitetnu zamjensku komponentu s točnim kodom 9101AH (KBL). Svjetla, otpornog izgleda i usklađena s tvorničkom bojom “žuta Citrus”, omogućuje precizno uklapanje u karoseriju i estetiku vozila.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Kodovi proizvoda: 9101AH, KBL
- Dodatni brojevi: Nema dodatnih brojeva dostupnih
Funkcija i kompatibilnost
Kvaka služi za otvaranje prednjih desnih vrata izvana i integrirana je s mehanikom brave vrata. Kompatibilna je s modelima Citroën C1 i Peugeot 107 iz odgovarajućih proizvodnih godina koje koriste istu vanjsku montažnu točku i šipkasti mehanizam brave. Često se dio pretražuje po kodu 9101AH ili oznaci boje KBL.
Upute za zamjenu
Zamjena kvake je jednostavan zahvat za iskusnog automehaničara ili vještog samostalnog majstora. Tipični koraci:
- Skinite unutarnju oblogu vrata (uklonite kopče i vijke) kako biste pristupili mehanizmu.
- Odspojite unutarnje zglobne šipke koje povezuju kvaku s bravom (pažljivo otkinuti osigurače).
- Odvijte vijke koji drže vanjsku kvaku (obično 2–3 vijka s unutrašnje strane vrata).
- Uklonite staru kvaku, montirajte novu kvaku i vratite šipke na mjesto. Provjerite pravilno ukopčavanje osigurača.
- Sastavite oblogu vrata i provjerite funkciju otvaranja i zaključavanja nekoliko puta.
Procijenjeno vrijeme zamjene: 20–40 minuta. Potrebni alati: komplet odvijača, kliješta za kopče, eventualno T-vratilo ili imbus ključ ovisno o tipu vijaka.
Preporuke za montažu
- Rad obavite na stabilnoj podlozi i po mogućnosti u radnom prostoru zaštićenom od vremenskih uvjeta.
- Prije montaže provjerite poravnanost i stanje prihvatnih mjesta na vratima (obrub i prihvat vijaka).
- Koristite odgovarajuće kopče i pričvrsne elemente; zamijenite oštećene kopče kako biste izbjegli naknadno klimanje kvake.
- Nakon montaže obavezno provjerite slobodan hod kvake i ispravno zaključavanje/otključavanje iznutra i izvana.
Razlog najčešće kvara
- Mehaničko trošenje: dugotrajna upotreba uzrokuje habanje osovina, ležajeva i kopči.
- Oštećenje plastičnih kopči ili nosača: najčešći uzrok klimanja ili pucanja kvake prilikom grubljeg rukovanja.
- Korozija ili udarci: vanjski udarci ili korozija mogu deformirati prihvatne elemente i spriječiti pravilno funkcioniranje.
- Neispravno poravnanje vrata nakon popravaka karoserije može povećati naprezanje na kvaki i ubrzati kvar.
Ovaj proizvod je idealan izbor za automehaničare i samostalne majstore koji traže točan zamjenski dio s kompatibilnim kodom 9101AH. Kvalitetna montaža i pravilna provjera funkcije garantiraju dugotrajan rad kvake i zadovoljavajuću estetiku vozila.
