Lijevo ogledalo KTA Citroën C1 Peugeot 107 87940-0H010 87940-0H011

Lijevi bočni retrovizor za CITROEN C1 i PEUGEOT 107
KTA boja – SIVI KARLINIT LAK
Vozačeva strana

Opis dijela

Rabljen lijevi retrovizor za Citroën C1 i Peugeot 107 je odgovarajuća zamjena za oštećeni retrovizor na vozačevoj strani. Omogućuje pogled iza i u prostor pored automobila, što je važno prilikom mijenjanja traka, pretjecanja i parkiranja.

Kako biste odabrali ispravan dizajn, prije svega usporedite brojeve proizvoda 87940-0H010 i 87940-0H011, priključak i način rada s originalnim dijelom. Oznaka boje KTA – sivi karlinit olakšava odabir ogledala u odgovarajućoj nijansi. Međutim, isti kod boje ne jamči potpuno identičan izgled površine za rabljeni dio, na što mogu utjecati starost i djelovanje sunca.

Tehničke informacije

• Proizvođač: nije naveden
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Vrsta dijela: vanjski retrovizor
• Strana: lijevo, vozačeva strana
• Boja: KTA – SIVI KARLINIT LAK
• Stanje: rabljeni dio
• Upravljanje i oprema: nije navedeno
• Ostali brojevi: 8153YW, 815290

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 87940-0H010, 87940-0H011, 8153YW, 815290
• Kôd boje: KTA

Dani brojevi koriste se za identifikaciju dijela. Prilikom odabira usporedite ih s oznakom originalnog ogledala i istovremeno provjerite usklađenost njegovog dizajna.

Preporuke za instalaciju

Općenito, sljedeći se postupak primjenjuje na ovu vrstu dijela. Točni koraci za uklanjanje ukrasa, pristup pričvršćivačima i eventualno spajanje kontrola ovise o specifičnom modelu i marki automobila. Dokumenti ne pokazuju ima li ovo ogledalo mehaničku ili električnu kontrolu.

1) Prije montaže

• Usporedite oznake, lijevu stranu, oblik baze, točke pričvršćivanja i način upravljanja sa starim ogledalom.
• Pregledajte staklo, poklopac, potporni dio i točke pričvršćivanja. Provjerite ima li pukotina ili labavosti.
• Provjerite glatkoću prilagodbe bez upotrebe prekomjerne sile i stanje konektora ili mehaničkih kontrola.
• Provjerite podlogu na automobilu i stanje svih brtvi. Nakon udarca može se oštetiti i pričvršćenje za tijelo.

2) Potrebni alati i materijali

• Uobičajeni ručni alati koji odgovaraju korištenim spojnicama.
• Plastična hvataljka za oplatu ako oplatu treba olabaviti.
• Zaštitne rukavice, mekana prostirka i spremnik za odbačene pričvršćivače.
• Blagi deterdžent prikladan za određenu površinu i čista krpa.

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Sigurno zaustavite automobil, osigurajte ga od pomicanja i isključite paljenje.
2. Ako zamjena uključuje odspajanje električnog priključka, slijedite upute proizvođača vozila za odspajanje akumulatora.
3. Zaštitite okolni lak i pažljivo otpustite poklopce ili obloge potrebne za pristup nosaču zrcala.
4. Zabilježite izvorno usmjeravanje svih ožičenja ili mehaničkih kontrola i položaj elemenata za brtvljenje.
5. Ovisno o dizajnu, odspojite konektor ili otpustite mehaničku kontrolu. Nemojte povlačiti žice ili upravljačke kabele.
6. Držite zrcalo i postupno olabavite njegove pričvršćivače kako ne bi otpalo i oštetilo boju kada ga otpustite.
7. Uklonite originalno ogledalo, očistite površinu za postavljanje i provjerite da nije deformirana ili oštećena korozijom.
8. Pričvrstite rezervno zrcalo i provjerite ispravno prianjanje baze i eventualne brtve. Usmjerite ožičenje ili kontrole bez da ih priklještite.
9. Prvo namjestite pričvršćivače rukom, a zatim ih ravnomjerno zategnite prema servisnom postupku proizvođača. Ne stavljajte zrcalo na silu preko nepropisno postavljene baze.
10. Spojite sve kontrole i ako je baterija bila odspojena, vratite napajanje prema propisanom postupku. Provjerite podešavanje zrcala i zatim vratite poklopce i obloge.

• 4) Provjere nakon montaže i funkcionalna provjera

  • Provjerite čvrsto prianjanje, ravnomjerno pristajanje baze i ispravno pristajanje obruba.
  • S vozačevog sjedala postavite potreban pogled i provjerite drži li ogledalo postavljeni položaj.
  • Isprobajte sve značajke kojima je određeni dizajn zapravo opremljen.
  • Napravite kratku probnu vožnju tek nakon što provjerite sigurno prianjanje i vidljivost. Pripazite na neželjene vibracije slike i neobičan šum protoka zraka.

  5) Najčešće greške pri montaži i kako ih izbjeći

  • Povlačenje kopče: može oštetiti bazu ili navoje. Slijedite servisnu proceduru proizvođača.
  • Priklještene žice ili kontrole: provjerite njihovo usmjeravanje i slobodno kretanje prije zatezanja.
  • Loše postavljena brtva: može uzrokovati curenje ili aerodinamičku buku. Kontaktne površine moraju biti čiste, a brtve moraju biti ispravno postavljene.
  • Oštećenje obrezanih jezičaka: otpustite poklopce prikladnim alatom, a ne grubom silom.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  U slučaju vanjskih retrovizora, sljedeći su utjecaji glavni uzroci oštećenja. Nije opis stanja ponuđenog komada.

  • Udarac pri parkiranju ili prolasku prepreke – poklopac, staklo i nosivi dio ogledala mogu puknuti.
  • Nasilno podešavanje ili manipulacija zamrznutim mehanizmom – može oštetiti dijelove za podešavanje ili preklapanje, ako je ogledalo njima opremljeno.
  • Dugotrajne vibracije i labava montaža – mogu dovesti do zazora i pogoršanja stabilnosti slike.
  • Vlaga, mraz i prljavština – mogu ograničiti kretanje mehanizma i oštetiti kontakte u električnim verzijama.
  • Starenje materijala i izlaganje UV zračenju – postupno smanjuju otpornost plastičnih dijelova i utječu na izgled laka.
  • Neispravna prethodna instalacija – prenategnuto pričvršćivanje ili loše postavljanje mogu opteretiti bazu ogledala.