Zatezač remena alternatora i klima uređaja za vozila Citroën C1 i Peugeot 107
Zatezač remena namijenjen za sustav pogona pomoćnih uređaja (alternator, kompresor klima uređaja) na modelima Citroën C1 i Peugeot 107. Dio je originalne Stellantis linije i često se pretražuje po šiframa 128143, 5708A0, 6822QX i 6822TH. Namijenjen je automehaničarima i entuzijastima koji rade održavanje i popravke samostalno. Kvalitetan zatezač osigurava pravilnu napetost remena, smanjuje vibracije i habanje, te produžuje vijek trajanja remena i ostalih vodilica u sustavu.
Prednosti i funkcija
Zatezač je automatski, opružnog tipa, te održava stalnu radnu napetost remena tijekom rada motora. Sprječava proklizavanje remena pri opterećenjima (start/stop, uključivanje klima kompresora) i ublažava oscilacije zbog promjene opterećenja. Ispravna funkcija zatezača važna je za stabilan rad alternatora, kompresora klima uređaja i ostalih pogonskih elemenata.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Šifre proizvoda: 128143, 5708A0, 6822QX, 6822TH
- Dodatni brojevi: 6822TH (u nekim katalogama)
Kako prepoznati kvar
- Neobična škripa ili urlik iz prednjeg dijela motora pri radu ili pri paljenju.
- Vidljivo popuštanje ili oštećenje remena (nategnutost se smanjuje, remen klizi).
- Prekomjerna vibracija ili neravnomjeran rad pomoćnih uređaja.
- U rijetkim slučajevima, zaglavljivanje ležaja ili otpuštanje opruge što može uzrokovati oštećenje remena.
Razlozi najčešćih kvarova
- Habanje ležaja zatezača uslijed starosti ili nedostatka podmazivanja.
- Umor opruge (gubitak početne sile), naročito nakon velikog broja radnih sati.
- Onečišćenje (prljavština, ulje) koje ubrzava trošenje i može izazvati klizanje.
- Neispravna ugradnja ili deformirani remen koji uzrokuju nepravilno opterećenje zatezača.
Preporuke za montažu
- Pripremite vozilo: motor isključen i hladan, parkirna kočnica aktivirana. Po potrebi uklonite zaštitne pokrove za pristup zatezaču.
- Otpustite napetost remena pomoću odgovarajućeg alata na zatezaču, uklonite remen i odvrnite vijak(e) zatezača.
- Usporedite novi zatezač s uklonjenim dijelom (pozicija montaže, udaljenost i orijentacija), zamijenite i pričvrstite vijcima prema preporuci proizvođača (pravilni moment zatezanja potražiti u servisnoj dokumentaciji).
- Postavite remen nazad i vratite zatezač u radni položaj. Provjerite poravnanje remena preko svih vodilica i napetost tijekom hladnog i toplog motora.
- Preporučeno je istovremeno pregledati i zamijeniti pogonski remen ako pokazuje znakove trošenja te provjeriti ostale ležajeve i vodilice u sustavu.
- Rad obaviti stručno ili uz odgovarajući alat i servisnu dokumentaciju ako niste sigurni u postupak.
Učestalost zamjene
Preporučuje se pregled zatezača pri svakoj zamjeni pogonskog remena ili pri pojavi simptoma opisanim gore. Uobičajeni interval pregleda može biti između približno 60.000 i 120.000 km, ovisno o uvjetima vožnje i održavanju vozila.
Napomena za traženje dijela
Često se proizvod pretražuje po originalnim šiframa 128143, 5708A0, 6822QX i 6822TH. Prilikom naručivanja provjerite u opisu proizvoda navedene šifre kako biste osigurali kompatibilnost s modelom vozila.
