Navijak rezervnog kotača za vozila Peugeot 307 i 308.
Pouzdan zamjenski mehanizam za podizanje rezervnog kotača namijenjen modelima Peugeot 307 i 308. Idealno rješenje za automehaničare i majstore koji rade sami — originalne šifre i kompatibilnost povećavaju šansu da brzo pronađete pravi dio (9663376077, 9648236680, 673504). Mehanizam omogućuje sigurno i jednostavno spremanje rezervnog kotača ispod prtljažnog prostora te je izrađen da izdrži uobičajene uvjete rada i koroziju, ali zahtijeva pravilnu montažu i održavanje.
Funkcija i prednosti
Navijak služi za spuštanje i podizanje rezervnog kotača u spremištu vozila. Glavne prednosti:
- Izravna zamjena prema originalnim šiframa
- Jednostavna ugradnja za servisere i iskusne amatere
- Robusna konstrukcija koja smanjuje rizik od loma pri uobičajenom korištenju
- Praktično rješenje za brzi pristup rezervnom kotaču pri zamjeni gume
Upute za zamjenu
Opći postupak zamjene (preporučeno za automehaničare ili iskusne korisnike):
- Otvorite prtljažnik i uklonite oblogu ili podnicu koja pokriva spremište rezervnog kotača.
- Oslobodite napetost kablova (ako je primjenjivo) i imobilizirajte kotač kako bi se spriječilo pomicanje.
- Odvijte montažne vijke koji drže navijak za karoseriju i pažljivo uklonite stari mehanizam.
- Usporedite novi dio s uklonjenim dijelom (provjerite položaj nosača i šifre), postavite novi navijak i pričvrstite vijke momentom prema preporukama proizvođača.
- Provjerite ispravno namatanje kabela i funkciju spuštanja/podizanja prije ponovnog postavljanja obloge.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 307, Peugeot 308
- Šifre proizvoda: 9663376077, 9648236680, 673504
- Dodatni brojevi: 673504
Preporuke za montažu
Prije montaže uvijek radite na ravnoj i dobro osvijetljenoj površini. Preporučeno postavljanje uključuje:
- Korištenje odgovarajućih ključeva i moment ključa za zatezanje montažnih vijaka.
- Provjeru stanja kabela i vodilica te eventualnu zamjenu oštećenih dijelova.
- Obavezno testiranje mehanizma nekoliko puta kako biste potvrdili glatkoću rada i pravilno namatanje kabela.
- Ako je prisutna korozija na montažnim točkama, očistite i zaštitite površinu prije ugradnje novog dijela.
Zašto se dio najčešće kvari
Najčešći razlozi kvara navijaka rezervnog kotača su:
- Korozija i ulazak vlage, što uzrokuje zaledjenje ili zapinjanje mehanizma.
- Oštećenje ili prelamanje kabela zbog habanja, abrazije ili prekomjernog opterećenja.
- Oštećenje zupčanika ili osovine uslijed naglog opterećenja ili dugotrajnog trošenja.
- Nedovoljno održavanje i nakupljanje prljavštine koje otežava rad mehanizma.
Odabir originalne ili odgovarajuće zamjenske šifre osigurava bolju kompatibilnost i olakšava montažu. Kod redovite provjere vozila obratite pažnju na stanje kabela i koroziju kako biste spriječili iznenadne probleme na cesti.
