Izlazna cijev visokotlačnog sustava za pumpu 2.0 HDi (RHR/RHK), sustav Siemens. Korišteno, potpuno nepropusno.
Izvrsna zamjenska stavka za servise i samostalne montažere koji traže originalnu kvalitetu za motore Citroën i Peugeot. Izlazna cijev (oznaka 1570J4) prenosi visokotlačno gorivo iz injekcijske pumpe prema daljnjim komponentama sustava i često se pretražuje upravo po broju 1570J4. Proizvod je usmjeren na profesionalne automehaničare i entuzijaste koji sami servisiraju vozila, a optimiziran je za pretraživanje pojmova kao što su Izlazna Cijev, Visokotlačna Cijev, Pumpa 2.0 HDi, Citroën i Peugeot.
Funkcija i znakovi kvara
Izlazna cijev sigurnom i otpornom vezom prenosi gorivo pod visokim tlakom. Njezina je uloga održavanje nepropusnosti sustava i stabilnog tlaka potrebnog za ispravno ubrizgavanje. Najčešći znakovi problema uključuju miris goriva, vidljive tragove curenja ulja/goriva oko spojeva, pad tlaka sustava ili poteškoće pri paljenju motora. U naprednim slučajevima može doći do zastoja rada motora i povećane emisije dima.
Kako se mijenja
- Sigurnosno smanjite tlak u sustavu goriva prije početka rada (poštujte servisne postupke proizvođača).
- Isključite plus pol akumulatora i zaštitite okolne komponente od prolijevanja goriva.
- Pažljivo odvojite spojnice i uklonite stezaljke koje drže cijev; zabilježite položaj i raspored spojeva.
- Uklonite staru cijev zajedno s brtvama/olivama; zamijenite sve brtve novima pri montaži.
- Postavite novu cijev, poravnajte spojeve i zategnite spojne elemente prema specifikacijama proizvođača.
- Provjerite nepropusnost pri mirovanju i pri radu motora; ponovite provjeru nakon kratke probne vožnje.
Preporuke za montažu
- Koristite nove brtvene elemente (olive/brtve) pri svakoj zamjeni.
- Ne savijajte i ne izlažite cijev nepotrebnim naprezanjima; pazite na položaj kako ne bi došlo do trenja o druge dijelove.
- Rad obavljajte u dobro prozračenom prostoru i izbjegavajte otvoreni plamen zbog lako zapaljivog goriva.
- Zategnite spojeve prema tvorničkim momentima; ako nemate pristup moment ključu, zategnite simetrično i umjereno te ponovno provjerite curenje.
- Nakon montaže uklonite zrak iz sustava prema propisanom postupku kako biste izbjegli zračne džepove.
Zašto se dio najčešće kvari
Najčešći uzroci otkaza su korozija, mehanička oštećenja uslijed vibracija ili udaraca, pogrešna montaža (oštećenje brtvi ili preveliko zatezanje) te starenje materijala. Također, agresivni radni uvjeti, kontaminacija gorivom ili dugotrajna izloženost vlazi mogu ubrzati propadanje spojeva i samih cijevi.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Siemens
- Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C8; Peugeot 3008 I; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot 807 (motori 2.0 HDi, kodovi RHR / RHK)
- Kodovi proizvoda: 1570J4
- Dodatni brojevi: Nema dodatnih brojeva u dostavljenim podacima
Ovaj artikl je namijenjen za one koji zahtijevaju točnu zamjenu za sustav 2.0 HDi (RHR/RHK). U tekstu su uključene korisne tehničke napomene i montažni savjeti koji olakšavaju ugradnju i osiguravaju dugotrajnost dijela.
