Peugeot 307 CC Motor prednjeg desnog prozora 9651735180 9222P6

Motor prednjeg desnog stakla za PEUGEOT 307 CC do 2004
S funkcijom sklopivog retrovizora za auto, upravljanje prozorima preko ručke
Potpuno ispravan, testiran
Suvozačeva strana

Opis dijela

Ovaj motor za podizač prednjeg desnog prozora je za Peugeot 307 CC (do 2004.) i prikladan je za suvozačevu stranu. Dio je dizajniran za izvedbu s kontrolom prozora preko ručke i istovremeno podržava funkciju preklopnog zrcala za automobil.

Ako tražite zamjenu prema broju dijela, to je kod motora 9651735180 i 9222P6 (NFP). Idealan izbor u slučaju kvara na spuštanju prozora, kada se sam motor treba zamijeniti odgovarajućim dijelom.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC (do 2004.)
• Ostali brojevi: NFP

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 9651735180, 9222P6

Preporuke za instalaciju

Napomena: Ispod je postupak koji se obično primjenjuje na zamjenu mehanizma za preuzimanje prozora. Točni koraci mogu varirati ovisno o specifičnom dizajnu vrata i opremi automobila.

1) Prije sastavljanja

• Usporedite stari i novi dio: brojevi 9651735180 / 9222P6, oblik konektora, montaža i orijentacija motora.
• Provjerite jesu li to desna prednja vrata (suvozačeva) i ima li automobil potrebne značajke: ručicu za upravljanje prozorom i sklopivo ogledalo.
• Vizualno pregledajte dio: neoštećeni konektor, ožičenje, priključak, nema pukotina ili tragova curenja.

2) Potrebni alati i materijali

• Osnovni set odvijača i bitova (prema vrsti pričvršćivača u vratima)
• Plastična poluga za skidanje presvlaka/štipaljki
• Kliješta za stezaljke ili male kuke za rukovanje šipkama/vodilicama
• Sredstvo za čišćenje za odmašćivanje kontakata (po potrebi) i krpa

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Isključite paljenje i radi sigurnosti odspojite akumulator (obično negativni pol).
2. Uklonite unutarnju oblogu vrata i pažljivo otpustite sve kopče.
3. Odspojite električne konektore koji sprječavaju uklanjanje punjenja (ovisno o opremi).
4. Uklonite zaštitnu foliju/izolaciju kako biste pristupili mehanizmu za povlačenje (nastojte ga ne oštetiti).
5. Osigurajte staklo od pada (obično trakom/klinovima) ili ga postavite u položaj za servisiranje ako je moguće.
6. Odspojite konektor motora za preuzimanje prozora.
7. Otkačite motor i uklonite ga s mehanizma (pazite da ne oštetite zupčanike i vodove).
8. Očistite spojne površine i provjerite postoji li u mehanizmu prekomjerna zračnost, otpor ili oštećeno ožičenje.
9. Instalirajte motor na originalno mjesto, ispravno ga namjestite u mehanizam i popravite.
10. Priključite električni konektor i provjerite je li škljocnuo na svoje mjesto i nema li napetosti u ožičenju.
11. Vratite izolaciju/foliju, a zatim postavite oblogu vrata uključujući sve kopče i poklopce.
12. Spojite bateriju i izvršite osnovnu funkcionalnu provjeru preuzimanja.
• 4) Provjere nakon montaže i provjera funkcionalnog ispitivanja
  • Probajte glatki rad prozora u cijelom rasponu – bez trzanja i neobičnih zvukova.
  • Provjerite radi li kontrola u skladu s dizajnom automobila (preko ručke prema dokumentima).
  • Provjerite povezanu funkciju sklopivog zrcala ako je povezano s ovim motorom (ako je u opremi).
  • Provjerite da ništa ne trlja o ožičenje i da je brtva za vlagu/izolacija pravilno postavljena.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Zamijenite strane (lijevo/desno): uvijek provjerite je li desni suvozač.
  • Neusklađenost konektora ili dizajna: usporedite fizički i po brojevima 9651735180 / 9222P6.
  • Neosigurano staklo: uvijek osigurajte staklo od pada prije uklanjanja motora.
  • Oštećenje izolacije vrata: pažljivo skinite foliju i vratite je kako biste spriječili curenje na ožičenje.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Istrošenost motora i zupčanika zbog čestog preuzimanja.
  • Povećan otpor mehanizma (krute linije, prljavština u letvicama, mehaničko trenje), što preopterećuje motor.
  • Propuštanje u vrata i naknadna korozija/oksidacija konektora ili unutarnjih dijelova.
  • Oštećeno ožičenje u umetku na vratima (prekid/loš kontakt) što može “problemiti” ili onesposobiti motor.
  • Nestručno rukovanje tijekom popravka (čupanje, potrgani dodatak, loše sjedište u mehanizmu).