Peugeot 307 CC vozač piro kaiš 96413041XX 8975J1

Sigurnosni pojas vozača PEUGEOT 307 CC – kabriolet

Opis dijela

Pyro pojas (sigurnosni pojas s pirotehničkim zatezačem) za vozače dizajniran za Peugeot 307 CC. To je važan element pasivne sigurnosti koji surađuje sa sustavom zračnih jastuka u slučaju sudara i pomaže u brzom privlačenju pojasa uz tijelo. Ako imate posla s aktiviranjem predzatezača, nesrećom ili zamjenom SRS-a, točan broj dijela je ključan – ovaj dio je označen kodovima 96413041XX i 8975J1 (NFP).

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC
• Ostali brojevi: NFP

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 96413041XX, 8975J1

Preporuke za instalaciju

Upozorenje: Ovo je dio zračnog jastuka/SRS sustava s pirotehnikom. Točan postupak može varirati ovisno o specifičnom modelu automobila; ispod je postupak obično za zamjenu sigurnosnog pojasa sa zatezačem.

1) Prije montaže (provjere)

• Usporedite stari dio s novim: kodovi 96413041XX i 8975J1, dizajn remena i vrsta/broj konektora.
• Provjerite ima li na pojasu pohabanosti, posjekotina, kontaminacije uljem/bojom i je li glatko namotan i zaključava li se kada ga povučete.
• Provjerite da konektori i ožičenje zatezača nisu oštećeni i da su brave konektora dobro pričvršćene.

2) Potrebni alati i materijali

• Normalni set alata (čegrtaljka/produžetak, torx/šester u skladu s dizajnom automobila)
• Štipaljke/plastični alati za skidanje unutarnjih poklopaca
• Čiste rukavice (da se pojas ne zaprlja) i svjetiljka

3) Postupak sastavljanja korak po korak (obično)

1. Isključite paljenje, izvadite ključ i odspojite akumulator (sigurnosni rad na SRS-u).
2. Pričekajte nekoliko minuta da se SRS sigurno isprazni (kao što je uobičajeno).
3. Uklonite potrebne unutarnje poklopce oko vodilice pojasa za pristup nosaču vitla/vodilice i konektoru zatezača.
4. Pronađite konektor(e) piro zatezača, otpustite bravu i pažljivo odspojite konektor (ne povlačite kabele).
5. Omogućite pričvršćivanje starog remena (sidrište remena, vitlo/ručke prema dizajnu).
6. Uklonite stari remen bez oštećenja žica ili plastičnih vodova.
7. Ugradite novi remen na isti položaj i vodilicu; pazite na ispravno sjedanje i ne uvrtanje remena.
8. Popravite sve sidrišne točke u izvornom redoslijedu i provjerite da mehanizam ne blokira poklopce.
9. Spojite konektor(e) zatezača i pažljivo osigurajte brave konektora.
10. Ponovo sastavite uklonjene unutarnje dijelove i provjerite da pojas nigdje ne trlja.
11. Spojite bateriju.
12. Provjerite funkciju pojasa (namatanje, zaustavljanje tijekom naglog povlačenja).
• 4) Provjere nakon montaže i potvrda testa
  • Provjerite izvlači li se remen glatko i vraća li se bez zapinjanja.
  • Provjerite da se pojas zabravi pri brzom trzaju (značajka inercijske blokade).
  • Ako je bila prisutna greška SRS-a, uobičajena je praksa izvršiti dijagnostičku provjeru sustava zračnih jastuka nakon instalacije.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Baterija nije isključena kada radite na SRS-u: uvijek je isključite i pričekajte.
  • Uvrnuti remen ili loše usmjeravanje: testirajte glatko namotavanje nekoliko puta prije presavijanja plastike.
  • Oštećenje konektora/kabla povlačenjem žica: hvatajte samo za tijelo konektora i koristite osigurače.
  • Skliještenje remena ispod poklopca: provjera prolaza remena nakon kompletne montaže.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Aktivacija piro zatezača u slučaju nesreće ili oštrog udarca (naknadna potreba za zamjenom).
  • Mehaničko oštećenje remena (posjekotine, ubodi, habanje) ili onečišćenje koje otežava namatanje.
  • Kvar mehanizma za namatanje (zaglavljivanje, nepovrat remena, trajno blokiranje).
  • Oštećenje konektora/kabela kao dio rukovanja u unutrašnjosti ili nakon prethodnog nestručnog rastavljanja.
  • Istrošenost i zamor materijala tijekom dugotrajne uporabe (pogoršan rad, igra u mehanici).