Mlaznica i poklopac prskalice farova za PEUGEOT 307
Lijeva strana – far vozača
Boja EZW – sivi lak (FER)
Opis proizvoda
Originalna zamjenska mlaznica i poklopac prskalice prednjeg svjetla namijenjeni za Peugeot 307. Ovaj dio osigurava pravilan mlaz tekućine za čišćenje prednjeg svjetla, što je ključno za održavanje vidljivosti i sigurnosti pri vožnji u lošim uvjetima (kiša, blato, insekti). Kompaktna konstrukcija i odgovarajući kolor-code (EZW) omogućuju uredan izgled i ugradnju bez dodatnog lakiranja u većini slučajeva. Često se traži po šiframa 6438H2 i 6438H1, pa ih navodite prilikom pretrage ili narudžbe.
Prednosti
- Poboljšava vidljivost i sigurnost vožnje uklanjanjem nečistoća s leće farova.
- Kompatibilno s originalnim vodovodnim sustavom prskalice – jednostavna zamjena.
- Boja EZW osigurava usklađen izgled s prednjim dijelom vozila (sivi lak).
- Brza identifikacija po šiframa 6438H2 / 6438H1 olakšava pronalazak u katalogu i zamjenu.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Model: Peugeot 307 (Faze I i II); moguća kompatibilnost s nekim izvedbama Peugeot C8 i 807
- Kodovi proizvoda: 6438H2, 6438H1, EZW, EZWD
- Boja: EZW – sivi lak (FER)
Montaža i preporuke
Zamjena mlaznice i poklopca obično je jednostavna i izvođena u sljedećim koracima:
- Pristupiti mlaznici iz prostora ispod oplate branika ili kroz otvor vozila (ovisno o izvedbi modela 307).
- Odspojiti crijevo prskalice pritiskanjem steznog klipa i nježno povući mlaznicu van iz držača.
- Ugraditi novu mlaznicu/ poklopac – provjeriti brtvljenje i da je element čvrsto sjednut u ležištu.
- Povezati crijevo natrag i testirati rad prskalice (upaliti sustav pranja farova) kako bi se potvrdio protok i položaj mlaza.
Preporuke: Rad obavljati na hladnom i suhom vozilu; koristiti zaštitu očiju; paziti na oštećenje pričvrsnih kopči i vodilica prilikom vađenja. Ako je na mjestu oštećenja lak, može biti potrebna popravka ili prebojavanje kako bi se postigao estetski kontinuitet.
Zašto dio najčešće otkazuje
- Mehanička oštećenja uzrokovana udarcima kamenčića ili drugim krhotinama tijekom vožnje.
- Začepljenje mlaznice talogom ili prljavštinom što smanjuje ili mijenja smjer mlaza.
- Smrzavanje tekućine u sustavu pri niskim temperaturama što može uzrokovati pucanje ili deformaciju.
- Starenje i krhkost plastike zbog UV zračenja i kemikalija u tekućinama za pranje.
- Neispravno rukovanje prilikom prijašnjih popravaka ili zamjena, kao i oštećenja na crijevima dovoda tekućine.
Dodatne napomene
Ovaj dio je često označen šiframa 6438H2 ili 6438H1; provjera šifre pomaže pri brzom pronalasku odgovarajuće zamjene. Za profesionalnu montažu preporučujemo mehaničare koji imaju iskustvo s karoserijskim i vodovodnim komponentama, osobito ako je potreban pristup preko branika ili demontaža dodatnih elemenata.
Jednostavna i brza zamjena vraća funkcionalnost sustava pranja farova i doprinosi sigurnijoj vožnji u lošim vremenskim uvjetima.
