Reduktor motora za upravljanje stražnjim desnim staklom za automobile PEUGEOT 308 T7
Vrata iza suvozača
Opis dijela
Korišteni motor zadnjeg desnog stakla je namijenjen za automobile Peugeot 308 T7. To je električni motor-reduktor za upravljanje prozorima, koji osigurava glatko kretanje stakla kada se uvlači i izvlači. Zahvaljujući navedenim kodovima, dio je lako pronaći prilikom traženja rezervnog autodijela po broju.
Ovaj je auto dio prikladan izbor za popravak mehanizma prozora koji ne radi ili je zastao kada je originalni motor prestao ispravno raditi. Za automehaničarske i kućne popravke važno je usporediti broj dijela, konektore i dizajn sa starim dijelom prije sastavljanja.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 308 T7
- Ostali brojevi: 0130822448
Šifre proizvoda
- Šifre proizvoda: 9680617480, 9675466680, 9224F0, 0130822448
- Modeli s naljepnica i dokumenata: Peugeot 308
Preporuke za instalaciju
Općenito i tipično za ovu vrstu dijela, točan postupak zamjene može varirati ovisno o specifičnom dizajnu automobila i konstrukciji vrata. Uvijek usporedite rabljeni dio s originalom prije sastavljanja.
1) Prije sastavljanja
- Provjerite odgovaraju li svi brojevi proizvoda i oznake na dijelu.
- Usporedite konektor, priključak i cjelokupni dizajn motocikla sa starim dijelom.
- Provjerite jesu li poklopac motocikla, konektor ili točke pričvršćivanja oštećeni.
- Provjerite da mehanički dio podizača prozora nije zahrđao, blokiran ili pretjerano istrošen.
2) Potrebni alati i materijali
- Osnovni set odvijača i uobičajenog ručnog alata
- Alati za uklanjanje unutarnjih obloga
- Čistač kontakata
- Krpa ili mekana četka za čišćenje oko sklopa
- Zaštitne rukavice i odgovarajuća rasvjeta
3) Postupak sastavljanja korak po korak
- Isključite paljenje i odspojite akumulator iz sigurnosnih razloga.
- Rastavite oblogu vrata i pažljivo oslobodite pristup mehanizmu prozora.
- Provjerite ožičenje i stanje električnog priključka.
- Odspojite konektor originalnog motora za podizač prozora.
- Otkačite stari motor s reduktorom i pažljivo ga uklonite.
- Usporedite stari i novi dio jedan pored drugog, posebno pristajanje, oblik i konektor.
- Ako je mehanizam prljav, očistite područje oko područja ugradnje.
- Postavite iskorišteni motor s reduktorom na ispravno mjesto i popravite ga na isti način kao i originalni dio.
- Spojite električni konektor i provjerite je li spoj čvrst i slobodan.
- Prije potpunog sklapanja vrata, provjerite osnovnu funkciju pomicanja prozora.
- Ako prozor radi ispravno, vratite rastavljene dijelove vrata.
- Nakon što je montaža dovršena, još jednom provjerite jesu li ispune i ožičenje ispravno postavljene.
-
4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
- Pokušajte više puta povući i povući prozor.
- Promatrajte da rad teče glatko, bez neobičnih zvukova, trzanja ili zastajkivanja.
- Provjerite da ožičenje nigdje ne dodiruje pokretne dijelove kada se mehanizam pomiče.
- Nakon ponovnog sastavljanja vrata ponovno provjerite funkciju upravljanja.
5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći
- Zamjena dijelova prema izgledu umjesto brojevima – uvijek usporedite oznake i dizajn.
- Ostavljanje oštećenog konektora – provjerite čistoću i stanje kontakata prije sastavljanja.
- Ugradnja u oštećeni mehanizam za izvlačenje – ako je mehanički dio također neispravan, samo zamjena motora možda neće riješiti problem.
- Prerano sklapanje vrata bez testa – provjerite funkciju prozora prije nego što je montaža u potpunosti dovršena.
- Neoprezno rastavljanje uložaka – koristite odgovarajuće alate kako biste izbjegli oštećenje ukrasa ili nosača.
Razlozi zašto je dio oštećen
- normalno trošenje i habanje električnog motora i prijenosnog dijela
- pretjerano opterećenje pri zaglavljivanju mehanizma prozora
- vlaga u vratima i naknadna korozija kontakata ili unutarnjih dijelova
- oštećenje kabela ili prijelazni otpori u konektoru
- ponovljeno korištenje sa zamrznutim ili loše vođenim staklom
