Kočioni pojačivač ATE za vozila PEUGEOT 407 i CITROËN C6
Kočioni pojačivač (servo) namijenjen za modele Peugeot 407 i Citroën C6, označen originalnim brojevima 9657237180, 9658117480 i internim oznakama poput 4535V7. Dio pojačava silu pritiska na kočioni cilindar kako bi se smanjio napor vozača pri kočenju te osigurava sigurnu i učinkovitu funkciju kočionog sustava.
Opis i Namjena
Posilovač kočnica prenosi i pojačava silu s papučice kočnice prema glavnom kočionom cilindru. Ugradnja ovog ATE pojačivača vraća ispravno odzivanje papučice i smanjuje hoda pedale u vozilima koja su predviđena za navedene šifre. Pogodan je za standardne benzinske i dizelske izvedbe navedenih modela koji koriste klasični servo sustav.
Simptomi Kvara
Najčešći znakovi kvara posilovača uključuju: otežano pritiskanje papučice kočnice (veći napor potreban za kočenje), produženi hod pedale, pad učinkovitosti kočenja, zviždanje ili šuštanje iz područja pojačivača (mogući znak vakuumnog curenja) te prodor kočione tekućine u jedinicu ako postoji curenje iz glavnog cilindara. Ponekad se primijeti i neravno ili mekano kočenje nakon gašenja i ponovnog paljenja motora.
Zašto Dio Najčešće Puca
Uobičajeni uzroci kvara su istrošenost gumene membrane ili unutarnjih brtvila, oštećenje povratnog ventila (check valve) ili vakuumskih cijevi, korozija glavnine metalnih dijelova zbog ulaska vlage i prodor kočione tekućine iz istrošenog glavnog cilindra. Dugogodišnja izloženost toplinskim i mehaničkim opterećenjima također ubrzava degradaciju dijela.
Postupak Zamjene (opći smjernice)
1. Prije radova uvijek osigurajte vozilo i postavite ručnu kočnicu. Prvo odspojite negativni pol akumulatora.
2. Podržite i po potrebi odspojite glavni kočioni cilindar od pojačivača bez uklanjanja kočione obujmice ako je moguće, kako bi se izbjeglo nepotrebno gubljenje tekućine; ako je potrebno odspojiti vodove, spremite kočnu tekućinu i pripremite se na odzračivanje sustava.
3. Iz unutrašnjosti vozila, odspojite gornju pričvrsnu šipku/pushrod od papučice kočnice i uklonite pričvrsne matice pojačivača na pregradi motora.
4. Uklonite pojačivač iz vozila, montirajte novi pojačivač u obrnutom redu. Provjerite stanje vakuumskih crijeva i povratnog ventila, zamijenite ih po potrebi.
5. Nakon montaže, napunite sustav ispravnom kočnom tekućinom i obavite temeljito odzračivanje kočnica. Provjerite eventualna curenja i funkciju papučice u stanju mirovanja i tijekom vožnje na maloj brzini.
Preporuke Za Montažu
- Prije demontaže uvijek odspojite negativni pol akumulatora.
- Koristite originalne ili specifikacijama odgovarajuće brtve i spojne elemente.
- Provjerite i, ako je potrebno, zamijenite vakuumske cijevi i povratni ventil kako biste izbjegli ponovni problem.
- Nemojte povlačiti ili savijati kočione vodove; po potrebi koristite nove spojnice ili brtve.
- Obvezno odzračite kočnice nakon montaže i provjerite rad papučice u različitim uvjetima.
- Ako niste sigurni u postupak, preporučuje se izvođenje montaže u ovlaštenom servisu.
Tehničke Informacije
Proizvođač: ATE
Model: Peugeot 407, Citroën C6
Kodovi proizvoda: 9657237180, 9658117480
Dodatni brojevi: 4535V7
Kratka Napomena O Učinkovitosti I Trajnosti
Trajnost pojačivača ovisi o načinu vožnje, uvjetima i održavanju vozila. Redovita provjera vakuumskih vodova, brtvi i stanja glavnog cilindra može produžiti radni vijek. Zamjena po pojavi prvih simptoma značajno povećava sigurnost vožnje.
Naručite originalni ili zamjenski kočioni pojačivač s navedenim brojevima kako biste osigurali ispravnu zamjenu i pouzdanu funkciju kočnica vašeg vozila.
