Tijelo filtra goriva 2.0 HDI za vozila Citroën i Peugeot, 3 priključka
Kućište filtra goriva namijenjeno za 2.0 HDi motore Citroën i Peugeot serija. Namijenjeno je automehaničarima i entuzijastima koji sami obavljaju popravke, posebno u slučajevima zamjene elementa filtra ili popravaka sustava dovoda goriva. Dio se često traži po šiframa proizvoda navedene u opisu, što olakšava pronalazak kompatibilnog dijela za vozilo i brzu zamjenu.
Prednosti i primjena
Kućište omogućuje sigurno i tijesno smještanje patrona filtra goriva te sadrži tri priključka za dovod, povrat i odvođenje kondenzata/ostataka. Prikladno je za uobičajene popravke i održavanje sustava dovoda goriva kod modela iz popisa kompatibilnosti. Korištenje ispravnog kućišta osigurava pravilno sjedenje filtra, sprječava curenja te održava tlak i protok goriva prema specifikacijama motora.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis
- Model: Primjenjivo na modele Citroën i Peugeot s 2.0 HDi motorom
- Šifre proizvoda: 9642105180, 9638780280
- Dodatni brojevi: 190165, 190431
Kompatibilni modeli (pregled)
Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807, Peugeot Partner. Prije montaže provjerite šifre dijelova kako biste osigurali točnu podudarnost s vašim motorom.
Preporuke za montažu
- Priprema: Očistite okolinu oko kućišta prije demontaže kako biste spriječili ulazak nečistoća u sustav goriva.
- Zamjena brtvi: Uvijek zamijenite brtve i prstenaste spojeve pri svakoj zamjeni kućišta ili filter elementa.
- Pričvršćivanje: Postupajte pažljivo pri odvajanju i spajanju priključaka i crijeva; koristite odgovarajuće stezaljke i provjerite tijesnost spojeva nakon montaže.
- Količina goriva: Izbjegavajte izlijevanje goriva; imajte pri ruci posudu za zadržavanje tekućine i upijajući materijal.
- Testiranje: Nakon montaže pokrenite motor i vizualno provjerite spojeve na curenje pri radu na praznom i pri opterećenju (kraće probne vožnje).
- Preporuka stručnjaka: Ako niste sigurni u postupak, montažu prepustite kvalificiranom servisu jer netočna montaža može uzrokovati curenja ili probleme u dovodu goriva.
Zašto dio najčešće otkazuje
Najčešći uzroci kvara kućišta filtra goriva su mehanička oštećenja prilikom servisiranja (npr. preveliki moment pri stezanju), starenje brtvi i o-ringa koje postanu krhke te mikrooštećenja i napukline izazvane vibracijama i temperaturnim promjenama. Također, začepljenje filtra i neispravni priključci mogu povećati opterećenje sustava i dovesti do propuštanja ili deformacije kućišta.
Kada zamijeniti
Kućište se obično zamjenjuje prilikom zamjene elementa filtra ako je oštećeno, curi ili ako su priključci ispucali. Interval zamjene samog filter elementa razlikuje se prema proizvođaču vozila i načinu upotrebe; kod dizelskih vozila 2.0 HDi uobičajeni intervali servisiranja filtera su prema preporukama proizvođača. Ako uočite curenje, miris goriva ili promjene u radu motora povezane s dovodom goriva, kućište treba provjeriti i po potrebi zamijeniti.
Dodatne napomene
Ovaj je dio namijenjen profesionalnoj upotrebi u servisima i za samostalne popravke. Dio se često traži i po šiframa proizvoda navedenim u opisu, pa provjerite broj prije narudžbe kako biste osigurali kompatibilnost.
