Poklopac motora 1.6 16V HDI za motore 55, 66 i 80 kW Citroën i Peugeot.
Originalni poklopac motora namijenjen za 1.6 HDi motore pruža zaštitu, zvučnu izolaciju i uredan završetak motornog prostora. Namijenjen je profesionalnim automehaničarima i entuzijastima koji sami servisiraju vozila. Tražene šifre proizvoda (npr. 9684889380, 9684889480) često se koriste pri pretraživanju, pa je prikladan za brzu identifikaciju zamjenskog dijela.
Kompatibilnost
Namijenjeno za 1.6 16V HDi motore (55 kW, 66 kW, 80 kW) u slijedećim modelima:
- Citroën Berlingo
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 207
- Peugeot 307
- Peugeot 407
- Peugeot Partner
Tehničke informacije
- Proizvođač: Citroën / Peugeot (Stellantis)
- Model: Poklopac motora za 1.6 16V HDi (55/66/80 kW)
- Šifre proizvoda: 9659999880, 9684889380, 9684889480, 0137E5
- Ostali brojevi: 9659999888, 968489480 (prema navodima izvora)
- Materijal: Termoplastična plastika s elementima za prigušivanje buke (uobičajeno)
- Funkcija: Zaštita gornjeg dijela motora, smanjenje buke, estetsko pokrivanje kabela i cjevovoda
Upute za montažu
- Prije početka rada isključite negativni pol akumulatora i pričekajte nekoliko minuta radi sigurnosti.
- Pažljivo uklonite postojeći poklopac odvrtanjem vijaka ili otpuštanjem kopči. Zabilježite položaj kopči i nosača.
- Provjerite stanje pričvrsnih nosača i gumica; zamijenite oštećene elemente prije montaže novog poklopca.
- Postavite novi poklopac na svoje mjesto, poravnajte sve nosače i kopče te pričvrstite u obrnutom redoslijedu demontaže. Ne koristite pretjeranu silu pri zakretanju kopči kako ne biste oštetili fragilne nosače.
- Nakon montaže spojite akumulator i provjerite da nema vibracija ili trljanja o druge komponente pri radu motora.
Preporuke za montažu
- Koristite originalne ili kvalitetne rezervne kopče i vijke za sigurno pričvršćivanje.
- Prilikom ponovne montaže pazite na ispravnu poziciju uljnog poklopca i cijevi za odzračivanje motora.
- Ako je jedan od nosača polomljen, zamijenite ga prije montaže kako bi se spriječilo dodatno oštećenje poklopca.
- Za rad u uskim prostorima preporučujemo rad s odgovarajućim alatom i zaštitnim rukavicama.
Zašto se dio najčešće kvari
Poklopci motora rijetko otkazuju zbog funkcionalnog kvara, no najčešći razlozi zamjene su:
- Polomljeni nosači i kopče uslijed starenja plastike ili nepažljivog rukovanja pri demontaži.
- Termičko izobličenje i pucanje uzrokovano djelovanjem visokih temperatura u motoru ili kontinuiranim izlaganjem uljnim curenjima.
- Mehanička oštećenja uslijed udara ili nepravilne manipulacije.
- Kosmetičko trošenje ili oštećenje zbog korozije metalnih učvršćenja i prljavštine.
Napomena
Ovaj poklopac se često traži prema šiframa proizvoda – prilikom pretraživanja upotrijebite navedene šifre za bržu identifikaciju zamjenskog dijela.
