Spojnica filtra usisanog zraka 1.8 i 2.0 16V za vozila Citroën i Peugeot. Potječe iz Peugeot 407 1.8 16V (šifra motora 6FY).
Opis i prednosti
Ova spojnica zračnog filtra osigurava čvrstu i pouzdanu vezu između zračne kutije i usisnog sustava na benzinskim motorima 1.8 i 2.0 16V. Dio nosi originalne reference koje mehaničari često pretražuju: 9652780880 i 143176, što olakšava pronalazak zamjenskog dijela po broju. Dizajniran za izravan ugradni spoj i brzu zamjenu, pogodan je i za autoservisne radionice i za samostalne popravke.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis
- Model: Peugeot 407 1.8 16V (6FY); kompatibilno također s Citroën C5 1.8 i 2.0 16V
- Kodovi proizvoda: 9652780880; 143176
- Ostali brojevi: NFP
Zamjena
Ugradnja spojnice obično je brza i izvodljiva u standardnoj radionici ili kod kućne popravke. Postupak u nekoliko koraka: isključite motor i pričekajte da se ohladi, uklonite poklopac motornog prostora, locirajte zračnu kutiju i pratite crijevo koje vodi do usisnog kolektora. Otpustite stezaljke na spojevima, pažljivo odvojite stari dio (pazite na moguća oštećenja okolnih osjetila i spojeva), postavite novu spojnicu u položaj i učvrstite stezaljke ravnomjernim pritiskom. Nakon montaže provjerite brtvljenje i pokrenite motor kako biste potvrdili da nema usisnih curenja ili nepravilnog rada motora.
Preporuke za montažu
- Provjerite stanje stezaljki i brtvi; zamijenite ih ako su korodirane ili deformirane.
- Prije montaže očistite zračnu kutiju i MAF (senzor protoka zraka) od naslaga kako biste spriječili nepravilno očitanje zraka.
- Prilikom zatezanja stezaljki pazite da ne deformirate plastičnu spojnicu — zategnite dovoljno čvrsto da osigurate brtvu, ali bez pretjeranog opterećenja.
- Provjerite da spoj nije savinut i da cijev leži bez napetosti; nepravilan položaj može uzrokovati preuranjeno propadanje.
Zašto se dio najčešće kvari
Spojnica je najčešće izložena trošenju zbog starenja materijala (plastike ili gume), temperaturnih ciklusa i vibracija motora. Uobičajeni uzroci kvara su napuknuća uslijed ukočenosti materijala, oštećenja pri servisiranju (prilikom demontaže i montaže), te korozija ili otkaz stezaljki koja dovodi do usisnih curenja. Posljedice kvara uključuju nepravilan rad motora, povremeni gubitak snage, neravan rad u leru i moguće upaljenje kontrolne lampice motora zbog pogrešnih očitanja smjese zraka i goriva.
Za brzu i sigurnu zamjenu tražite spojnicu po originalnim brojevima 9652780880 i 143176 kako biste osigurali kompatibilnost s motorima navedenih modela. Dio je praktično rješenje za radionice i samostalne mehaničare koji žele brzo vratiti ispravan rad usisnog sustava.
