Prsten ispod upravljača, rotirajući kontakt (zračni jastuk, klakson, upravljanje robotiziranim mjenjačem). Za vozila Citroën C1 od 2010. godine, uključujući C1 II, te Peugeot 107 od 2012. godine i Peugeot 108.
Spiralni kabel (rotirajući kontakt) služi za prijenos električnih signala između stacionarnog dijela upravljača i rotirajućeg kola upravljača. Ovaj originalni dio s referentnim brojem 1608364080 osigurava pouzdanu vezu za zračne jastuke, klakson i kontrole na volanu te za upravljanje robotiziranim mjenjačem gdje je primjenjivo. Zamjena neispravnog prstena sprječava trajne pogreške zračnog jastuka i vraća funkcionalnost klaksona i tipki na upravljaču, što je posebno važno za profesionalne automehaničare i entuzijaste koji samostalno popravljaju vozila.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Citroën / Peugeot (Stellantis)
- Model: Citroën C1 (od 2010.), Citroën C1 II, Peugeot 107 (od 2012.), Peugeot 108
- Kodovi proizvoda: 1608364080
- Dodatni brojevi: Nema dodatnih brojeva u dostupnim podacima
Preporuke za ugradnju
- Prije početka radova uvijek isključite bateriju i pričekajte preporučeno vrijeme (najmanje 10 minuta) kako biste izbjegli aktivaciju zračnog jastuka.
- Postavite upravljač u položaj ravno naprijed i označite položaj kotača i osovine kako biste pri ponovnoj montaži sačuvali poravnanje upravljača.
- Pažljivo uklonite zračni jastuk i odspojite sve konektore. Radove na zračnim jastucima i sigurnosnim sustavima preporučuje raditi kvalificirana osoba.
- Pri skidanja upravljača i uklanjanju starog spiralnog kabela zabilježite početnu poziciju mehanizma. Novi spiralni kabel uvijek montirajte u neutralnom, centriranom položaju i nemojte ga okretati prije fiksiranja.
- Nakon montaže provjerite sve kontakte i ispravnost spojnica. Moment zatezanja vijka upravljača koristite prema tehničkim uputama proizvođača vozila.
- Po završetku ugradnje obavite dijagnostiku da biste izbrisali eventualne kodove grešaka i provjerili indikaciju zračnog jastuka na instrument tabli; može biti potrebna inicijalizacija senzora upravljača ili kalibracija upravljačkog kuta.
Razlog najčešćih kvarova
Najčešći uzroci kvara spiralnog kabela su mehaničko trošenje i prekid unutarnje fleksibilne vodljive trake (žice) uslijed učestalog okretanja upravljača tijekom godina. Ostali razlozi uključuju prekomjerno okretanje upravljača izvan tvorničkog ograničenja, koroziju konektora, oštećenje prilikom nespretne demontaže ili udarac/sudar koji je mogao deformirati elemente pod volanom. Simptomi uključuju stalno upaljeno upozorenje zračnog jastuka, nefunkcionalan klakson ili tipke na upravljaču te povremeni prekidi u radu elektroničkih komponenti na volanu.
Ovaj dio je čest pretraživački pojam po broju 1608364080, pa ga profesionalni servisi i samostalni majstori često traže pod tom referencom. Pravilna ugradnja i provjera nakon montaže osiguravaju sigurnost i dugotrajnost sustava.
