Visokotlačna pumpa za ubrizgavanje 1.6 eHDI Continental za vozila Citroën, Peugeot, DS s motorima 1.6 eHDI
Opis Proizvoda
Visokotlačna pumpa Continental dizajnirana za 1.6 eHDI motore osigurava potrebni tlak goriva za rad common-rail sustava ubrizgavanja. Pumpa je ključna za pravilno doziranje i atomizaciju goriva u cilindrima, utječe na performanse motora, potrošnju goriva i emisiju ispušnih plinova. Dio je često tražen po originalnim referentnim brojevima i zamjenjiv je u servisnim postupcima kod vozila PSA koncerna.
Namjena I Kompatibilnost
Primjenjivo na sljedeće modele s motorom 1.6 eHDI:
- Citroën Berlingo B9
- Citroën C3 II
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 X7
- Peugeot 308
- Peugeot Partner Tepee
- Peugeot 508
Tehničke Informacije
- Proizvođač: Continental
- Model: 1.6 eHDI
- Šifre Proizvoda: A2C53381555, 5WS40894, 9672605380
- Dodatni Brojevi: 1920RY, 1921Q7
Kako Se Mjenja
Zamjena visokotlačne pumpe zahtijeva osnovno iskustvo s dizelskim sustavima i skup odgovarajućih alata. Preporučeni koraci:
- Isključite bateriju prije rada.
- Otpustite tlak u sustavu goriva (prema proceduri proizvođača).
- Označite položaj remena/pogona (ako je primjenjivo) i demontirajte pokrove za pristup pumpi.
- Odspojite dovod i povrat goriva, zaštitite linije od onečišćenja.
- Odvijte montažne vijke i pažljivo uklonite pumpu.
- Instalirajte novu pumpu u obrnutom redoslijedu, pazite na poravnanje i moment zatezanja prema specifikacijama.
- Napunite/ispumpajte sustav goriva, provjerite eventualne curenja i pokrenite motor. Izvedite postupak odzračivanja dok motor ne radi stabilno.
Preporuke Za Montažu
- Uvijek odspojite negativni kabel baterije prije demontaže.
- Koristite čiste radne uvjete i spriječite ulazak nečistoća u sustav goriva.
- Zamijenite i filtre goriva prilikom ugradnje ako je potrebno.
- Poštujte moment zatezanja proizvođača i preporučene servisne postupke.
- Ako niste sigurni u postupak, rad povjerite kvalificiranom automehaničaru.
Najčešći Uzrok Kvara
Najčešći razlozi kvara visokotlačne pumpe su kontaminacija gorivom (nečistoće ili voda), začepljeni filtri goriva, trošenje unutarnjih kliznih elemenata i brtvi, te oštećenja uzrokovana nekontroliranim radom motora ili lošim održavanjem. Simptomi uključuju poteškoće u paljenju, slab odziv gasa, gubitak snage i nenormalne zvukove iz područja pumpe.
Zašto Pretraživati Po Brojevima
Ovaj dio se često traži pod šiframa proizvoda (A2C53381555, 5WS40894, 9672605380) ili dodatnim brojevima (1920RY, 1921Q7). Pretraživanje po tim referencama olakšava pronalazak točno odgovarajućeg dijela za vaš model.
Napomene
Pravilna ugradnja i održavanje čine ključnu razliku u vijeku trajanja visokotlačne pumpe. Pri radu pridržavajte se sigurnosnih i servisnih uputa proizvođača vozila.
