Regulator ventilatora Citroën 6441S7

Regulator ventilatora za automobile CITROEN PEUGEOT
Odgovara za CITROEN C3 II, C4, C5 III, C6, DS3 PEUGEOT 407
Potpuno ispravan, testiran

Opis dijela

Ovaj regulator ventilatora koristi se za kontrolu brzine ventilatora (obično ventilatora za hlađenje ili ventilatora grijanja/klimatizacije, ovisno o specifičnom dizajnu). Zahvaljujući ispravnom regulatoru, ventilator radi glatko, odgovarajućim brzinama i bez prekida.

Dio je namijenjen za automobile Citroën/Peugeot i po dokumentaciji odgovara za navedene modele. Prikladno za mehaničare i kućne popravke – posebno kada tražite zamjenu putem broja proizvoda 6441S7 ili jedne od drugih oznaka na dijelu.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis
• Model: CITROEN C3 II, C4, C5 III, C6, DS3; PEUGEOT 407
• Ostali brojevi: 9017094, F8840002, 5HL 008 941-03

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 6441S7, 9017094, F8840002, 5HL 008 941-03

Preporuke za instalaciju

Općenito/obično regulator ventilatora je električni dio i točan postupak može varirati ovisno o specifičnoj verziji ventilatora i opremi automobila. Dolje je siguran, praktičan postupak za zamjenu ove vrste dijelova.

1) Prije montaže (provjere)

• Usporedite brojeve dijelova (min. 6441S7 i sve alternativne oznake) sa starim komadom.
• Provjerite kompatibilnost konektora (oblik, broj pinova, pričvršćivanje) i cjelokupno stanje plastike.
• Provjerite igle u konektoru: ne smiju biti savijene, oksidirane ili labave.
• Provjerite ima li na dijelu znakova pregrijavanja (smeđa plastika, miris, deformacija).

2) Potrebni alati i materijali (općenito)

• Osnovni set čegrtaljki/nastavaka i odvijača
• Plastična šipka za skidanje poklopaca (prema potrebi)
• Čistač kontakata za električne konektore
• Zaštitne rukavice, svjetiljka

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Isključite paljenje i pričekajte da sustav “uspava” (obično nekoliko minuta za moderne automobile).
2. Odspojite bateriju (minus pol) kako biste izbjegli kratki spoj ili oštećenje električnog dijela.
3. Ostvarite pristup regulatoru (uklonite potrebne poklopce/vodove u skladu s određenim automobilom).
4. Pronađite regulator i provjerite da ožičenje nije pohabano ili spaljeno.
5. Odspojite električni konektor – lagano otpustite osigurač konektora, bez pritiskanja na silu.
6. Otkačite regulator i uklonite dio.
7. Očistite kontaktne površine i konektor (sredstvom za čišćenje kontakata), pustite da se prozrači.
8. Instalirajte novi (rabljeni) regulator na isti položaj kao i originalni dio.
9. Odgovarajuće zategnite pričvršćivače tako da dio čvrsto sjedi i da nije pod napetošću.
10. Spojite konektor i provjerite klikne i drži li se bez zazora.
11. Ponovo instalirajte sve uklonjene poklopce/dijelove.
12. Spojite bateriju i izvršite provjeru osnovne funkcije.
• 4) Provjere nakon montaže i provjera funkcionalnog ispitivanja
  • Provjerite da ventilator reagira na promjenu potražnje (npr. promjena brzine ventilatora / prebacivanje prema temperaturi – prema opremi).
  • Provjerite da se priključci i ožičenje ne pregrijavaju.
  • Poslušajte da vidite radi li ventilator povremeno ili proizvodi neobične zvukove.
  • Nakon kratke vožnje ponovno vizualno provjerite pričvršćivanje i ožičenje.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Baterija nije odspojena → rizik od kratkog spoja/oštećenja; uvijek isključite negativni pol.
  • Zamjena po izgledu bez provjere kodova → uvijek usporedite 6441S7 i druge brojeve.
  • Konektor koji nije pritisnut → može uzrokovati prekid rada ventilatora; nakon spajanja lagano povucite konektor.
  • Zanemarivanje oksidacije igle → očistite konektor, provjerite igle i pritisak.
  • Prikliješteno ožičenje prilikom postavljanja poklopaca → usmjerite kabelski svežanj kao tvornički i učvrstite ga.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Termički stres i postupno starenje elektronike (tipično za kontrolu ventilatora).
  • Loši kontakti u konektoru (oksidacija, labave igle) dovode do prolaznog otpora i zagrijavanja.
  • Vlaga i korozija u području konektora ili oko ventilatora.
  • Preopterećenje ventilatora (npr. zaglavljeni/stvrdnuti ventilator, prljavština) – kontroler tada radi izvan normalnih uvjeta.
  • Oštećeni kablovi (abrazija, kratki spoj) uzrokuju nestanak struje ili pregrijavanje.