Poluga mjenjača Citroën Picasso prve serije
Testirano, potpuno funkcionalno
Boja FXT – Crna Cornelie
Opis proizvoda
Originalna poluga mjenjača namijenjena za Citroën C4 Picasso prve serije. Dio je dizajniran za povezivanje s mehaničkim/ručnim mjenjačem putem vučnih sajli i nosača te osigurava precizno i čvrsto prebacivanje stupnjeva prijenosa. Ovaj artikal nosi tvorničke šifre koje mehaničarima i ljubiteljima samostalnih popravaka olakšavaju pronalazak i ugradnju (vidi Tehničke informacije).
Prednosti i primjena
Poluga je izravna zamjena za istrošene ili oštećene originalne poluge te vraća točnost i osjet pri mijenjanju brzina. Prikladna je za radionice i samostalne popravljače koji traže zamjenski dio s tvorničkim oznakama. Ključne prednosti su čvrsta konstrukcija, usklađenost s tvorničkim montažnim točkama i kompatibilnost s postojećim vučnim sajlama mjenjača.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4 Picasso (prva serija)
- Šifre proizvoda: 96811352XT, 2400FP, 98002210VV
- Dodatni brojevi: 2400FP | 96811352XT | 98002210VV
Ugradnja
Prije montaže provjerite stanje vučnih sajli, čunjeva i nosača. Standardni postupak ugradnje:
- Uklonite središnju konzolu ili oblogu oko mjenjača da dođete do montažnih vijaka.
- Označite položaj stare poluge kako biste zadržali referencu za poravnanje.
- Otpustite i skinite povezne elemente (sajle, klinove, vijke).
- Ugradite novu polugu, pričvrstite montažne točke i povežite sajle bez prekomjernog napinjanja.
- Provjerite rad mjenjača kroz sva stupnja i po potrebi izvršite podešavanje sajli.
Preporuke za montažu
- Rad obavlja stručna osoba ili iskusni automehaničar ako niste sigurni u postupak.
- Uvijek koristite originalne ili odgovarajuće vijke i osigurače; zamijenite istrošene pričvrsne elemente.
- Nemojte koristiti prekomjernu silu prilikom pričvršćivanja sajli; nakon montaže provjerite i eventualno podmažite pomične točke prema preporuci proizvođača.
- Po završetku montaže obavite probnu vožnju i provjerite da mjenjač ulazi u sve stupnjeve glatko i bez zatezanja.
Zašto se dio najčešće kvari
- Mehaničko trošenje gumeno-metalnih ležajeva i čahura zbog dugog korištenja ili agresivnog korištenja mjenjača.
- Korozija i prodiranje prljavštine u pokretne spojeve, što uzrokuje zatezanje ili škripanje.
- Oštećenje vučnih sajli ili njihovih učvršćenja koje prenose nepravilan hod na polugu.
- Udari ili mehanička oštećenja prilikom nesreća ili grubog rukovanja unutar kabine.
Napomena
Ovaj proizvod sadrži tvorničke šifre (96811352XT, 2400FP, 98002210VV) koje kupcima i mehaničarima omogućuju jednostavno pronalaženje kompatibilnih dijelova. Preporučuje se provjeriti vizualno podudaranje i montačne točke prije konačne ugradnje.
