Kvaka desnih prednjih i lijevih i desnih stražnjih vrata za vozila PEUGEOT 3008 i 5008 prve generacije. Boja EPY – lak crvena rubin.
Originalna zamjenska vanjska kvaka dizajnirana za prve generacije modela Peugeot 3008 i 5008, s proizvodnim kodom 9101KH i lakom u nijansi crvena rubin (EPY/EPYD). Izrađena je kao izravna zamjena za tvorničku kvaku, što olakšava montažu i osigurava pravilno funkcioniranje brave i mehanike otvaranja vrata. Namijenjena je profesionalnim automehaničarima i entuzijastima koji sami obavljaju popravke; koristi OEM dimenzije i pričvrsne točke za točan pristup i čvrsto učvršćenje.
Prednosti i uloga
Vanjska kvaka omogućava otvaranje vrata izvana, prenosi mehanički potisak na unutarnji mehanizam brave i osigurava estetski sklad karoserije. Kvalitetna zamjena vraća funkcionalnost i sprječava daljnju štetu na mehanizmu brave, kabelima i šarkama. Kvaka u originalnoj boji (crvena rubin) također vraća vizualni izgled vozila nakon zamjene oštećenog dijela.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Šifre proizvoda: 9101KH
- Dodatni brojevi: EPYD (oznaka iz naslova); Boja: EPY – lak crvena rubin
Preporuke za montažu
- Priprema: Pripremite osnovni set alata (odvijači, kliješta, plastične lopatice za uklanjanje obloge vrata, eventualno Torx ili šesterokut ovisno o opremi vozila).
- Demontaža: Uklonite unutarnju oblogu vrata pažljivo koristeći plastične alate kako ne biste oštetili kopče; skinite zaštitne folije i vodonepropusni sloj ako je prisutan.
- Izvlačenje stare kvake: Odvijte pričvrsne vijke, otpustite metalne/ plastične kopče i odspojite mehaničke poluge ili sajle koje povezuju kvaku s bravom.
- Montaža nove kvake: Postavite novu kvaku na mjesto, pričvrstite vijke i kopče, ponovno spojite poluge/sajle i provjerite pomak mehanizma prije vraćanja obloge.
- Provjera: Testirajte otvaranje i zaključavanje vrata iznutra i izvana nekoliko puta; provjerite centriranje i eventualne trenje ili zapinjanja.
- Sigurnost: Koristite zaštitne rukavice i pazite na lakirana mjesta kako se tijekom rada ne bi oštetila boja.
Razlog najčešćih kvarova
Najčešći uzroci kvara kvake su mehaničko trošenje unutarnjeg mehanizma i osovine, lom plastičnih kopči ili držača, oštećenja uslijed udara ili pokušaja prisilnog otvaranja te korozija u područjima s agresivnim vremenskim uvjetima (sol na cestama). Također, oštećen lak ili udarci mogu dovesti do potrebe za zamjenom zbog estetskih razloga čak i ako mehanika još funkcionira.
Ovaj proizvod je praktično rješenje za vraćanje funkcionalnosti i izgleda vozila nakon slučajnih oštećenja ili trošenja. Kompatibilan je s navedenim modelima kao direktna zamjena pod kodom 9101KH i isporučuje se u tvorničkoj boji crvena rubin (EPY/EPYD).
