Senzor ubrzanja ABL – bočnog udara za vozila Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo do 2013. godine
Originalni zamjenski senzor bočnog udara (ABL) namijenjen za modele Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo (do 2013.). Senzor registrira bočne udare i u suradnji s upravljačkom jedinicom zrakobrzga omogućuje trenutno pokretanje bočnih zračnih jastuka i drugih sigurnosnih mjera. Dio je bitan za sigurnost putnika i često se traži po šiframa 89831-02020 ili 8216HY.
Funkcija
Senzor mjeri ubrzanje/deceleraciju pri bočnom udaru te šalje električni signal upravljačkoj jedinici zračnih jastuka. Na temelju očitanih valova sile upravljačka jedinica odlučuje aktivira li bočne/zračne jastuke. Ispravan rad senzora je ključan za pravovremenu aktivaciju sustava u slučaju sudara.
Kako se zamjenjuje
Rad pretežito zahtijeva osnovno automehaničko znanje i rad s električnim priključcima zračnih jastuka. Opći postupak zamjene:
- Isključite akumulator (preporučeno čekanje najmanje 10 minuta prije rada) kako biste izbjegli slučajno aktiviranje zračnih jastuka.
- Uklonite obloge (pragovi, B-stup ili bočne obloge vrata ovisno o lokaciji senzora) da biste pristupili senzoru.
- Odspojite električni priključak senzora i odvrnite/vinutnite nosač senzora.
- Postavite novi senzor na isto mjesto i učvrstite prema tvorničkim momentima gdje su poznati; osigurajte da je senzor pravilno orijentiran.
- Povežite električni konektor i vratite obloge na mjesto.
- Uključite akumulator i provjerite sustav zračnih jastuka dijagnostičkim alatom. Ako je potrebno, očistite ili izbrišite kodove grešaka te provjerite stanje upozornih lampica.
Preporuke za montažu
- Uvijek isključite akumulator prije uključivanja/isključivanja senzora i pri radu na sustavu zračnih jastuka.
- Koristite odgovarajuće alate i pazite na ispravnu orijentaciju senzora — pogrešan položaj može rezultirati netočnim očitanjima.
- Ne pričvršćujte senzor udarcima ili jakim momentom; oštećenja kućišta ili vibracije mogu uzrokovati kvar.
- Nakon montaže preporučuje se provjera sustava dijagnostičkim uređajem kako bi se potvrdila ispravnost i obrisali eventualni zapisi o greškama.
Zašto se dio najčešće kvari
Glavni razlozi kvara su fizička oštećenja uslijed sudara, korozija ili prodor vlage u konektor/kućište, loš kontakt u priključku te električni kvarovi uzrokovani starošću ili udarima. Nakon sudara čak i neznatna deformacija nosača ili kućišta može dovesti do neispravnih očitanja.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (do 2013.)
- Šifre proizvoda: 89831-02020, 8216HY, NFP
- Ostali brojevi: 8216HY | 89831-02020
Napomena za stručnjake i samostalne majstore
Zaštitite veze od vlage i korozije prilikom ponovne montaže. Kod sumnje na oštećenje sustava zračnih jastuka nakon zamjene koristite dijagnostički alat za provjeru i brisanje grešaka. Pravilna ugradnja i provjera smanjuju rizik od lažnih alarmiranja ili neaktiviranja sustava u slučaju sudara.
