Senzor intenziteta sunčevog zračenja pogodan za vozila Peugeot 307, 308, 406, 3008 i 5008 te Citroën C4.
Visokokvalitetni senzor svjetlosne/solarne intenzitete dizajniran za originalnu primjenu u modelima Peugeot i Citroën. Služi za precizno mjerenje sunčevog zračenja koje djeluje na unutrašnjost vozila i koristi se u sustavima automatske regulacije klima-uređaja i upravljanja osvjetljenjem kako bi se osigurala ugodna temperatura i optimalna učinkovitost klimatizacije. Proizvod često traže automehaničari i entuzijasti po OEM brojevima 9833418780 i 6445NH, stoga navedeni kodovi povećavaju vidljivost u pretraživanju.
Senzor se obično montira na gornji dio instrumentne ploče ili ispod vjetrobranskog stakla tako da ima slobodan pogled prema van kako bi pravilno mjerio intenzitet sunca. Zamjena je relativno jednostavna: uklonite oblogu instrumentne ploče ili prikladni poklopac, odspojite električni konektor i zamijenite senzor novim. Nakon montaže provjerite ispravnost sustava klimatizacije kroz automatske funkcije vozila.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modeli: Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 406, Peugeot 3008, Peugeot 5008; Citroën C4
- Kodovi proizvoda: 9833418780, 6445NH
- Ostali brojevi: 6445NH | 9833418780
Preporuke za montažu
- Prije rada isključite negativni pol akumulatora kako biste izbjegli kratke spojeve i zaštitili elektroniku.
- Koristite odgovarajuće alate za uklanjanje obloga (plastični alati za demontažu) kako ne biste oštetili unutrašnje obloge.
- Provjerite konektor i kontakte na znakove korozije ili oštećenja; po potrebi očistite kontakte.
- Pri montaži pazite da senzor bude postavljen s čistim i neometanim pogledom prema vjetrobranu bez naljepnica ili zaštitnih slojeva koji bi zasjenili mjerenje.
- Nakon ugradnje ponovno spojite bateriju i testirajte automatske funkcije klima-uređaja i sustava osvjetljenja kako biste potvrdili pravilnu funkcionalnost.
Kako se zamjenjuje
Ukratko: Isključite akumulator → uklonite obloge gornjeg dijela instrumentne ploče ili poklopac senzora → odspojite električni konektor → izvadite stari senzor i ugradite novi → ponovo spojite konektor i obloge → spojite akumulator i testirajte funkcije. Zamjena obično traje kratko i dostupna je iskusnim autodijagnostičarima i samostalnim majstorima.
Razlog najčešćih kvarova
Senzor najčešće otkazuje zbog prodora vlage, dugotrajnog izlaganja UV zračenju i starenja materijala, mehaničkih oštećenja prilikom udaraca ili prilikom demontaže, loših električnih kontakata ili korodiranih konektora. Također, pokušaji popravljanja bez pravilne zaštite ili prekrivanje senzora na instrumentnoj ploči (naljepnice, zaštitne folije) mogu dovesti do nepravilnih očitanja i lošeg rada klimatizacijskog sustava.
Napomena o pretraživanju
Ovaj dio opreme se često traži prema originalnim brojevima 9833418780 i 6445NH — navedeni kodovi olakšavaju pronalazak odgovarajuće zamjene za navedene modele.
