Opis
Senzor temperature goriva za vozila Citroën i Peugeot. Pogodno za motore s ubrizgavanjem Siemens 2.0 HDi RHR, HRJ, RHK i dr.
Ovaj senzor temperature goriva (šifra 1579HF) mjeri temperaturu goriva koju ECU koristi za korekciju ubrizgavanja, kontrole tlaka u sustavu i optimizaciju sagorijevanja. Prilagođen je za rad u dizelskim HDi sustavima sa Siemens upravljanjem i pomaže u smanjenju problema pri hladnom startu, poboljšava preciznost injektiranja i doprinosi stabilnijem radu motora. Zbog univerzalne primjene na modelima Citroën i Peugeot česti je zamjenski dio u servisima i kod kućnih majstora koji rade na gorivnom sustavu.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 (X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
- Šifre proizvoda: 1579HF
- Ostali brojevi: Nije dostupno
Funkcija i konstrukcija
Senzor obično koristi NTC termistor koji mijenja otpor ovisno o temperaturi goriva. ECU očitava ovu vrijednost kako bi prilagodio količinu ubrizganog goriva i tlak u common-rail sustavu. Ispravan rad senzora je važan za točnost doziranja goriva, emisije i pouzdan rad motora pri niskim temperaturama.
Preporuke za montažu
- Rad obavite u dobro prozračenom prostoru i izvan izvora topline ili iskri.
- Prije rada ispustite tlak u gorivnom sustavu prema preporuci proizvođača motora, da spriječite curenje goriva i opasnost od požara.
- Isključite kontakt i pazite na električne priključke; očistite konektor i zamijenite oštećene ili korodirane kontakte prije montaže.
- Nanesite odgovarajući moment pritezanja prema servisu ili lagano pritezanje ako servisni podatak nije dostupan; izbjegavajte prekomjerno pritezanje koje može oštetiti navoj.
- Nakon montaže provjerite da nema curenja goriva i da je električni spoj čvrst. Ako je potrebno, izbrišite eventualne greške u upravljačkoj jedinici i provjerite performanse motora pri radu na praznom hodu.
Zašto se dio najčešće kvari
Najčešći uzroci kvara senzora temperature goriva su: zagađenje goriva i naslage u sustavu, korozija kontakata, mehaničko oštećenje pri radu ili montaži te postupno starenje termistora. Simptomi kvara uključuju paljenje lampice motora (MIL), loš hladni start, neujednačen rad motora, povećanu potrošnju goriva ili pogrešne vrijednosti evidentirane u dijagnostici.
Napomene za kupce
Tražite li rezervni dio za modele Citroën ili Peugeot s upravljanjem Siemens 2.0 HDi (RHR, HRJ, RHK), potražite šifru 1579HF kako biste ubrzali pronalazak kompatibilnog dijela. Zamjena senzora je česta operacija u održavanju gorivnog sustava i značajno može utjecati na pouzdanost vozila.
